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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
私的主義ですが、ナンバープレート保護のため、必ずナンバープレートベースを取り付けるようにしています。
中でもKIJIMAナンバープレートベースは、特にお気に入りです！
厚さ3mmの丈夫なアルミ製で、ブラックアルマイト処理がされているので、目立たずしっかりナンバープレートを保護してくれます。
チェーンルブなどの汚れが付いても、さっと簡単に落とすことができる点も良いですね！
商品説明で本体のサイズは、縦125mm×横230mm×厚さ3mmとなっていますが、ナンバープレートと重ねるとピッタリです！
取り付け用のボルト類はステンレス製で、M6ボルト2本、ナット2個、ワッシャ―4枚、スプリングワッシャー2枚が附属してきます。
私の場合、ボルトはステンレスのキャップボルトに変更したり、長さも丁度良くなるように調整するなど、工夫を加えて使用しています。
製品の重量については賛否両論あると思いますが、個人的な考えですが、製品を薄く作ると、縁の部分がとがってしまってＲが無くなるためアルマイト処理の仕上がりも難しくなり、薄い製品ではかえってナンバープレートのビビり音も大きくなるのではないかと考えられます。
私の使用状況の中では、幸いビビり音が気になった事もありませんし、製品のタフな作りに満足しています。
ナンバープレートについて表示基準の法改正も行われた事ですので、変にナンバープレートが曲がってしまって、痛い授業料を支払うより、しっかり表示できる製品で安心して走りたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレートの割れ防止で購入しました。
特段凝った作りでもなく、取り付けてしまえば、ナンバープレートの影に
なり目立つものではないですが、何より振動によるナンバープレートの割れがなくなり大変満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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トップケース装着の為購入しました。
既に純正のフェンダー一式は売却して手元に無かった為、純正と同じような位置にナンバープレートが来るワイズギアのライセンスプレートホルダーを指名買いしました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
通常のフェンダーレスキットでは私が導入しようとしているヘプコ＆ベッカーのトップケース用キャリアが確実に干渉してしまう為、純正と同じ位置にナンバープレートが来るワイズギアの製品を指名買いしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
車体側とナンバー側を連結しているハシゴがアルミ製なので走行による振動等への耐久性はどうなのかなと疑問でしたが、高速道路を使った往復500キロのツーリングで問題無く使用できましたのでその辺も問題なく使えると思います。
【取付は難しかったですか？】
メーカーオプション品なので精度が良いと思いきやそうでもないので苦労しました。
特に中間のハシゴを組む時に車体側のステーの隙間が広すぎてネジ穴が合いませんでした。
万力で少しづつ狭めてようやく良い塩梅になりましたが、相応の価格なのですからもう少し何とかならないかなと思いました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
スパナやレンチ以外にも上記のように精度が甘い場合があるので万力があれば尚良いかと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
精度の甘さで取付に苦労した以外は無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
材質や形状のスマートさは価格相応だと思いますが、精度が改善できればより魅力的な製品に映ると思います。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【その他】
アクティブのナンバー一体型ウインカーを使用しているのもあると思いますが、思ったほど野暮ったくならず、むしろ一周回って格好良いと感じました。
このスタイルが飽きてきたら中間のハシゴを外してフェンダーレスに出来ますので、ある意味普通のフェンダーレスキットよりもお得なキットなのでは無いでしょうか？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】信頼できるブランド
【実際に使用してみてどうでしたか？】ナンバープレートが引っ掛かりバイクカバーが破けてしまったりナンバープレートが振動で割れてしまったりといったことを防いでくれる
【取付は難しかったですか？】簡単でした
【取付のポイントやコツを教えてください】ドライバーだけではナットが供回りしてしまうのでスパナがあるとよい
【着けた際のフィット感を教えてください】ナンバープレートにジャストサイズ。取り付けてしまうと目立たないが機能的には問題ない
【期待外れだった点はありますか？】ない
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】色褪せ対策をしてほしい
【比較した商品はありますか？】ない
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クルマにもナンバープレートの枠を付けたのでバイクにも。
ただし、付けてます！と主張しすぎるのは嫌だったのでシルバーにしました。
表面はザラザラとした塗装になっています。
プレートを保持する下部の爪は特に調整しなくてもちょうどいいはまり具合でした。
プレート側の寸法のばらつきもあると思うので一概には言えません。
ナンバープレートは縁が鋭利なので不意に触って怪我する恐れもあります。
これを付けるとそういった不安も軽減できる効果があります。
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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。
オフロードバイク全般に当てはまることですけれど、林道を走ったり飛んだ跳ねたり転んだりするとナンバープレートはくしゃくしゃに折れ曲がります。歪んでひしゃげてくしゃっとなったナンバープレートを勲章だと思う変態的素質をわたしは持ち合わせておりませんので、ある程度の範囲（日常・ツーリング用途）でナンバープレートを保護できるバイク用品を探していて、こちらのナンバープレートホルダーを購入しました。
取り付けは簡単です。改めて説明するほどのものでもありません。
添付した画像を見ての通り、ホルダーはナンバープレートよりも一回り大きなサイズとなっており的確にナンバープレートを保護してくれています。また、画像で分かるでしょうか？ホルダーの周囲、その末端の部分は曲げ加工が施されていて、これは全体の強度アップにも貢献する加工だと思います。少なくとも林道を通り抜けた程度ではナンバーに変わった様子は見受けられません。
また、嬉しい付属品としてボルトには化粧カバーがついており、テーパー状に綺麗に加工されているので市区町村から貰える取り付けボルトと比較して見栄えが良くなりますね。
値段もこなれたものですし、黒いホルダーを購入すれば全く目立ちません。原付二種のナンバープレートを純正ルックのまま保護したい場合には黒がオススメです。
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5.0/5
外枠の目立たない物を探していてこちらの商品にしました。取り付けたゼファーもフェンダーレスがブラックの為同色に合わせてイメージ通りで目立ちません。
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以前にMT-09で購入してクオリティが大変気に入りGSX-R1000用にリピートしました。いまさらPOSHのクオリティを申し上げるまでも有りませんが、いいですねぇ。。同時にキャップも購入しましたのでバッチリ決まってます。
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5.0/5
スズキGSR250を購入しまだ登録前ですが、250CC以下のナンバープレートの淵が白で味気ないのでドレスアップと曲がり防止に購入しました。POSH製は別のバイクにも装着済で、ブレもなく塗装もきれいで気に入ってます。今回はバイクのカラーに合わせてブラックを選びました。
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5.0/5
本体のみならず、ステンレスのボルトとカラー、それに制振用のクッションも付いてこの価格は非常にコストパフォーマンスが良いです。
本体の品質も良く、アルミも肉厚なので強度は十分ありそうです。
ふちの部分がデザイン的に少し太めなので、取り付け場所の制限や好みが分かれる所かもしれません。
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