| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
愛車のCBR600RRはリア周りにステッカーなどを貼るスペースがないため、ナンバープレートベースでアピールできるのは良かったです。他社製品だと少し派手過ぎる気がしたので、こちらの商品はスマートで気に入りました。
高速道路など巡航中は流石に目に入りませんが、市街地では後方ドライバーに気付いてもらえるのか、車間距離取ってもらえている気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ご存じの方もいらっしゃると思いますが、ZZ-R1100のフロントフェンダーは特殊な形状・構造をしていて、フェンダーが丁度真上辺りから前後で分割できるようになっています。
固定方法は、フロントフォークの内側左右2か所ずつと、外側左右1か所ずつ、片側3か所です。
フェンダーの内側の取付ボルトは隠れるので、気にならないのですが、フロントフォークの外側は露出しており、純正のボルトは何ともチープさ?が目立つスチール製のボルトM6×14mmとワッシャー6.5×16×1です。
何と言いましょうか、固定されていれば用は足りるのでしょうが、ちょっといただけない感じアリアリです。
では、社外品で専用のボルトはと言うと、当然無い訳ですが。M6のボルトを使用しているほかの用途のものなら丁度良いのがありました。それが「POSH Faith ポッシュ フェイス NASAタイプナンバープレートホルダーセット」です。
使いたい部分は、アルミ削り出しのカラーの部分と、キャップボルトM6でしたので、不要なナットが付属していないタイプで、私の希望通りの商品でした。
製品のボルトサイズはM6×15mmで、純正との差は僅か1mmです。
フェンダーを取り外して、フロントフォーク側の雌ネジに純正のボルトがどこまで入るのかを確認したところ、ネジ山14mm全部は無理でしたが、ネジ山の残り1?2mmくらいまで締め込むことができました。
フェンダーの厚みとPOSH Faithのアルミ製のカラー部分の厚みを計算に入れると問題無く取り付けできそうです。
後はネジピッチですが、M8サイズになるとピッチが異なる種類が多々ありますが、M6サイズですと余程のことが無い限り1.00が通常です。
念のため、純正のネジピッチをゲージで確認したところ、思った通り1.00ジャストフィットです。
本来は、商品名の通りナンバープレートを固定する際に使用する商品ですが、発想を少し変えて違う角度からアプローチしたら、とても良い結果になりました。
カラーはレッドを選択、車体色に合わせた形です。
僅かボルト1本ですが、効果絶大で足元の良いアクセントになり大満足です!
※私のZZ-R1100は、純正フロントフェンダーからSTING R&Dカーボン製フロントフェンダーに交換してあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
いつも違うメーカーのを選択してましたが今回はDAYTONAのプレミアムシリーズに
白ナンバーにブラックなのでチョットホクロの様に見えますが黒MTなのでブラック化がコンセプトなので取り敢えず自己満足度は向上しました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フェンダーレスなので実質ナンバー裏がフェンダー代わりとなりプレートを装着していれば汚れやチェーンオイルが付着してもスッキリ拭き上げれる事でナンバー裏のメンテナンス性が向上し膝や太ももにナンバーが当たって曲がり防止にもなりフロントからの撮影時にもナンバー裏が覆われているのでSNS投稿の際にもプライバシーが守られます
ステンレス製のボルトナットが付属してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入したセロー225WEを、バイク量販店ではコスト的に手を入れにくい細かい部分の整備&カスタムを実施するにあたり購入した部品の中の1つになります。
今回購入した車両は山遊びに使用する可能性は低いのですが、山遊び専用となっている車両にナンバープレートホルダーを取り付ける前は「山遊びに出かける⇒転倒する⇒ナンバーが曲がる⇒帰宅後に叩いて直す」を繰り返してきました、ホルダーを付けることにより軽減しましたが、過去から現在に至るまでバッタンバッタン転倒させている私としては「転ばぬ先の杖」としてナンバープレートを保護しておきたいと思い今回は車両購入時での購入&取り付けとなります。
これまでMOTO SERVICE EDGE製のカーボン調やRC-ENGINEERING製のOFF用ナンバープレートホルダーを購入してきましたが、Garage T&F製の商品がセール中で安かった事もあり迷わず購入しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ブラックに染色(単純に塗ってあるだけかもしれません)された厚みが2mmのアルミプレートで、高額商品にあるようなプレート下面の「返し」等は無くナンバー固定用のボルト穴とプレート固定用の穴4個が空いているアルミの板です。
とてもシンプルな商品ですが、取り付けに問題も無く2mm圧のアルミ板も思ったよりも頑丈で「ナンバー保護」としては充分な商品であると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シンプルなアルミ板なので高級感は全くありませんが、縁のエッヂもしっかりと処理されているため「安っぽい」感じはありません。
取り付けてしまえばナンバープレートと寸法がほとんど同じ事もあり、全く目立つことはありません、あからさまに「ナンバープレートホルダーを取り付けています!」と主張するような商品が好きな人は他社の製品を購入した方が良いかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上に書いたようにナンバープレートと共にボルト止めする用の穴とは別に「リアフェンダーへの固定用と思われる穴」がプレート中央付近に2つ開いています。
バイクのフェンダー側に穴を開けて共締めすれば上方の点止めよりも更に強固に固定が出来ると思いますが、フェンダーとはいえノーマルパーツに穴あけ加工したくないって人は無理に加工しなくても大丈夫です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
今回の購入にあたって「安さ」も重要な項目だったのですが、「ナンバープレートの縁周りにはみ出すタイプ」じゃない商品が欲しかった事が大きいです、そういった意味で本商品は私にとって最適でした。
【付属品の有無】
アルミ製のプレート1枚とリアフェンダーへの固定用ボルト&ナットが2セット付いています。
【一緒に購入するべきアイテム】
ナンバー交付時に取り付けられているボルトで充分と言う方には必要ないですが、「チョッと変化をつけたい」と言った方は好みのボルトやカラーを購入しておくのもアリかと思います。
特に盗難が多い地域でバイクを所有している方ならば「盗難防止用のボルト」も考慮した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望。】
山遊びに使用している車両のプレートホルダーがボロボロになったらリピート購入も考えていますので、今後も末永いラインナップをよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入したセロー225WEを、バイク量販店ではコスト的に手を入れにくい細かい部分の整備&カスタムを実施するにあたり購入した部品の中の1つになります。
今回購入した車両は山遊びに使用する可能性は低いのですが、山遊び専用となっている車両にナンバープレートホルダーを取り付ける前は「山遊びに出かける⇒転倒する⇒ナンバーが曲がる⇒帰宅後に叩いて直す」を繰り返してきました、ホルダーを付けることにより軽減しましたが、過去から現在に至るまでバッタンバッタン転倒させている私としては「転ばぬ先の杖」としてナンバープレートを保護しておきたいと思い今回は車両購入時での購入&取り付けとなります。
これまでMOTO SERVICE EDGE製のカーボン調やRC-ENGINEERING製のOFF用ナンバープレートホルダーを購入してきましたが、Garage T&F製の商品がセール中で安かった事もあり迷わず購入しています。
【使ってみていかがでしたか?】
ブラックに染色(単純に塗ってあるだけかもしれません)された厚みが2mmのアルミプレートで、高額商品にあるようなプレート下面の「返し」等は無くナンバー固定用のボルト穴とプレート固定用の穴4個が空いているアルミの板です。
とてもシンプルな商品ですが、取り付けに問題も無く2mm圧のアルミ板も思ったよりも頑丈で「ナンバー保護」としては充分な商品であると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シンプルなアルミ板なので高級感は全くありませんが、縁のエッヂもしっかりと処理されているため「安っぽい」感じはありません。
取り付けてしまえばナンバープレートと寸法がほとんど同じ事もあり、全く目立つことはありません、あからさまに「ナンバープレートホルダーを取り付けています!」と主張するような商品が好きな人は他社の製品を購入した方が良いかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
上に書いたようにナンバープレートと共にボルト止めする用の穴とは別に「リアフェンダーへの固定用と思われる穴」がプレート中央付近に2つ開いています。
バイクのフェンダー側に穴を開けて共締めすれば上方の点止めよりも更に強固に固定が出来ると思いますが、フェンダーとはいえノーマルパーツに穴あけ加工したくないって人は無理に加工しなくても大丈夫です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
今回の購入にあたって「安さ」も重要な項目だったのですが、「ナンバープレートの縁周りにはみ出すタイプ」じゃない商品が欲しかった事が大きいです、そういった意味で本商品は私にとって最適でした。
【付属品の有無】
アルミ製のプレート1枚とリアフェンダーへの固定用ボルト&ナットが2セット付いています。
【一緒に購入するべきアイテム】
ナンバー交付時に取り付けられているボルトで充分と言う方には必要ないですが、「チョッと変化をつけたい」と言った方は好みのボルトやカラーを購入しておくのもアリかと思います。
特に盗難が多い地域でバイクを所有している方ならば「盗難防止用のボルト」も考慮した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望。】
山遊びに使用している車両のプレートホルダーがボロボロになったらリピート購入も考えていますので、今後も末永いラインナップをよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートホルダーはフラットタイプが好きなのですが、上部の角を落としていない真四角の原付用はほとんどありません。
過去に所有した原付には全てこのホルダーを使っているほど気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自賠責保険の更新時期に合わせ本品購入。
山型ブレートは、
・自賠ステッカー貼り付け位置が限られる。
・プレート取付けボルトにステッカーが干渉し、しわになったりする。
といった問題は解消しました。
本品、オフセット設計でナンバープレート端の膨らみに干渉せず、スッキリ取付けでき、価格もお手頃で満足です!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
納車時のナンバーボルトが簡単医外れそうで悪戯と盗難防止の目的で
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はいイメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
グリーンカラーを選んで購入して良かったです、プチカスタム化出来ました
【注意すべきポイントを教えてください】
少しボルトが短そうですので機種や取り付け状態で使用できないことも有るので仮止めしたほうが良いですね
【他商品と比較してどうでしたか?】
色々チエックした商品も有りましたがボッシュ製で決めました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ボルトの上に被せるキャップが有れば更にいたずらされにくいかと
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ナンバーボルトが六角プラスボルトだったのでプチカスタムを兼ねて盗難防止の為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか]
はいイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
取付て見ましたがかなりん効果が有りました、見た目が良いですね
グリーンのカラーにしたのも良かったです
【注意すべきポイントを教えてください】
少し付属品のボルトが短いことも有るかと思いますので注意書きにも書かれてますが仮付けしたほうが
良いかと思います
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしてないんですが色々あるので悩みがあるかと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ボルトキャッTプ(ボルトに被せるカバー(キャップ)が有れば悪戯防止(盗難防止)になるかと(コストが掛るかとはお見ますが。
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )