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アグスタF4をフェンダーレスにしたのと同時に装着。
最初に説明書通りの配線で取り付けた時にはウインカーが点灯すらしませんでした。
再確認するも配線に間違いは無く、抵抗を追加する必要があるのか？と考えましたがF4は純正でLEDウインカーです。
逆に抵抗が要らないのでは？と思いつき外してみたら無事に動作しました。
見た目は非常にすっきりして狙い通りになりました。
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4.0/5
当然と言えば当然ですが、M6サイズのボルト穴ならナンバープレートに限らずどこでも使用可能です。ボルト頭の装飾にフジツボを使っていた方も、たまにはこんなのもいかがでしょうか。ただそのためには少々お値段が張るのも事実ではあります。レーザー刻印や削り出しのクオリティは高いんですけどね。
なお付属のボルトは極薄ローヘッドのM6・20mmですので、長さを変えたい場合はご参考にどうぞ。
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BW'S125に取付ました。
写真ではわかりにくいですが青色です。
ホイールの色と合わせました。
枠が細いので思っていたより青色が目立たないです。
新しいBW'S125のパーツはまだ少ないのでボチボチとやっていきます。
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4.0/5
オークションなどでも売られていますが、コストはほとんど変わりません。品質面、本当に購入出来るのかというオークションで不安な思いを持ったまま購入するなら、よほどこちらで購入させて頂いたほうが安心出来ます。品物的にはアクリルなので耐久性が如何ほどか時間をかけて見て行きたいところです。
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※友人のKSR2に取り付けしました。友人の代弁代筆です。
【何が購入の決め手になりましたか？】必須
信頼できるブランドとデザイン
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
カッコ良くなった。私から見ても。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
追加部品が必要ですが、簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
フルノーマルではリフレクターに当たりますので、ナンバープレートホルダーとフェンダーの間にカラーを挟んで取り付け出来ます。
リフレクターの下部が隠れますが…面積的には問題無し。
【期待外れだった点はありますか？】必須
カラーを挟まないと取り付け出来なかった点。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
今のところ無し。
【比較した商品はありますか？】必須
同種製品を販売してる他全メーカー
【その他】任意
カラーを挟まないと取り付け出来なかった点で-1
友人から何か言われたら追記致します。
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【何が購入の決め手になりましたか？】単気筒エンジンは振動があるのでプレートの折れを心配してということカスタムをするため。値段が安かったこと。
【実際に使用してみてどうでしたか？】ナンバープレートを守ってくれている感がありプレートの裏が見えなくなって満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単です。念のためボルトにネジロック剤を入れといてもいいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ないです
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】色合いはやはり緑が少しくらい色でしたが、しょうがないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メーカーさんに言うことじゃないかもですが、プレートの裏のカバーぐらいは良いんじゃないかと思います。変なところにプレートつけてる奴は即検挙でお願いします。
【比較した商品はありますか？】デイトナのもの。
【その他】量販店で買ったものには防振ラバーはついていないのかな?僕の買ったものにはついていませんでした。
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ナンバーだけだと引っ掛けて曲げてしまいますが、鉄板が厚く少々のことでは変形しないと思います。
メッキはそれなりです。錆が発生しないことを祈るばかりです^^;
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ナンバーが折れまがったりするのが嫌で、バイクのナンバーには必ずライセンスホルダーを取り付けています。特に悪い事もないし、むしろ思っていたよりも塗装が良い感じで気に入りました。
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ナンバープレートの掃除が楽になるかと購入しましたが…
リフレクターを付けることを忘れており…リフレクター付きの商品もあることも後から知り…
購入ミスしてしまいましたが、せっかくなので使ってます。
ナンバーの裏面が汚れないのは良いですが、少し重いのが気になります。
ナンバープレートはベースに両面テープで貼付け又は、スポンジなどを挟まないとビビリ音が出ます。
頑丈なだけに、ブーツで引っ掛けたり、バイク倒しても？簡単には曲がりません。という事は…曲がるぐらいの衝撃を加えると、ナンバー以外の所に負担がかかる？
壊れる？など考えてしまいますが…
日頃のメンテナンスを考えれば、利点の方が大きいように感じます。
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