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思っていた以上の厚みでしっかりした作り、その分少し重量がかさみます。
枠も無くナンバープレートとぴったりサイズなんで、ドレスアップをしたくない方におすすめです。
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4.0/5
リアウィンカーがスッキリして非常に良いです。
LEDウィンカーを取り付ける上で気になるのが抵抗の取り付けですが、899パニガーレに抵抗は必要ありません。
点滅タイミングはECUで制御しているようで、抵抗を入れても入れなくても点滅回数は変わりませんでした。
これは手間が省けてよかったです。
ちょっと駄目な点は、光量が足りないため後ろの人からウィンカーが見づらいと指摘されました。
また商品自体にもバリが多く、作業中に手を切る可能性があるので、最初にバリ取を行ったほうが良いです。
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4.0/5
小型の張り付けウインカーから変更しました。
仲間よりウインカーが見えないとのクレームが多発していたので、交換しました。
先日のツーリングに装着して行きましたが、好評でした。
品質は良好ですが、ケーブルがウインカー裏の最下部より出ていて処理にセンスが問われそうですね(^^)
取り付けについては、配線は説明書通りで簡単に終わりました。
CBR1000RR SC57では付属の抵抗のみで正常に動作しました。
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SR400（03年式）に取付けました！
好みが分かれるところかと思いますが、私としては満足しています。画像を参考にして頂ければと…。
Aタイプは反射板がなし、Bタイプ見ての通り、反射板がプレートの付いているタイプになります。
当初、Aタイプの購入を考えましたが日が沈んでから運行することもありますので、きちんと反射板がついた本モデルを購入するに至りました。
流石は、ヨシムラクオリティ！！「満足」の一言に尽きます。あとは、SRの振動にどこまで耐えていけるか期待したいと思っています。ちなみに、以前つけていたアルミプレートホルダーは約3年で亀裂が生じていますので、恐ろしや振動（特に末端への影響大）
ヨシムラのステッカーが2枚ついてくるというのも、ユーザーからしてみたら、とても嬉しいです。
4☆の理由として、価格と耐久性がどれくらいかの未知数を考慮して、4☆としました。
もし、10年以上使用して、で亀裂がなければ5☆となるでしょう…
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4.0/5
バルブキャップと一緒に購入しました。取り付けは簡単なのですぐ終わると思います。バルブキャップと同じメーカーなので色合いもあっていていいと思います。あとは色落ちがあるかどうか経過を見たいと思います。
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ライセンスプレートのネジのリプレイスと、社外マフラーに変えた際に使用しなくなったネジ穴を、格好良く埋めるために使用しました。
値段の割には質も良いですし、付属品（ネジ1つに対し、プラスティックワッシャー2枚、スチールワッシャ1枚、フランジナットなど）もしっかり付属しているので、満足出来る製品でした。
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車両購入前から、付けようと思ってましたが価格に引いてしまい、一年悩んだ末の購入です。
もともと悪そうなモンスターが、よりいっそう悪そうに見えます。また、同じものを付けてる人に出会わない点でも満足できます。
物の作りは、細かい所まで綺麗に作られており、ライセンスプレートアーム裏にナンバー灯の配線を固定する様になっています。付属品にはナンバー灯の延長配線や、シート下のカバー？（キーシリンダーが付いてる所）、純正ウィンカー用ステー等が入っています。
取り付け時には、純正テールランプを外す為にトルクスが必要で、ナンバー取り付けプレートの穴位置が合わない為、穴明けが必要です。また、リフレクターのステーが長い為、切断が必要になります。私の場合は、リフレクターをデイトナのスリムリフレクターに変更しました。
その他、N-Projectのシートアンダートレーと排気バルブモーターの逃がし形状が干渉する為、共存させるには車体側を削るかしなければならない様で、純正に戻しました。
取り付けの注意点としては、配線がマフラーと干渉しない様にしないと、溶けてしまいそうです。私はキノクニのファイヤーガードに通しました。
総合的に大変満足できる商品ですが、取り付けを自分でやるには注意が必要です。
※画像では専用のカーボンリアフェンダーも装着されています。
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4.0/5
オフ車には必需ではないかと思います。
ナンバープレートの変形防止（完全ではないが）と、ドレスアップ効果も期待できます。
この商品は親切に取り付け用のボルト＆ナットも付属しています。（ステンレス製か？）
取り付け時に下側の爪の部分を少しマイナスドライバー等でこじって隙間を広げてやる必要があります。
処置しなくても付くのは付きそうですが、ナンバープレートに傷が付きそうで、精神衛生上よろしくないですね。
自分は取り付け時に爪の部分とナンバープレートの裏に両面テープを使ってから付属のボルトナットで取り付けました。
こうするとビビり防止と傷つき防止になると思います。
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4.0/5
自分の車両にも装着していますが
今回のは友人のyzfr25用に購入しました
まだ装着前ですが
リア周りがスッキリするので
おすすめできます
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4.0/5
一番目につくブラケットは全く使いませんw
穴あけは100％必須
ウインカーステーは穴あけ位置を調整すればなんとかなる
と思います。
自分はアクティブのライセンスプレートウインカー付きを着けましたのであまり関係ありませんでしたので
tただ配線を通す最初位置決めをしてからじゃないと通せない
位置がありますそこだけは注意です
m物自体は良いものだと思います
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