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5.0/5
ナンバープレートは
そのバイクのもう一つの顔と私は思います。
その「顔」を美しく保つために購入。
ダートをガンガン走るようになったので
汚損、不意の破損から守ってくれることでしょう。
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純正のライセンスプレートホルダーは無意味に長すぎてリアデザインを台無しにしていたため、フェンダーレス装着を検討。他のメーカーも比較検討しましたが、最終的には信頼のワイズギア製を選びました。
【良い点】・中間プレートを取り外せば、フェンダーレスになる
・見た目がかなりシャープな割には、頑丈に出来ている
・軽量化が図れた
【悪い点】・他社製品に比べ、値段がやや高い
・やはり、シート裏の泥はねが増した
＆#12310;結論＆#12311;・後ろから見るとワイドタイヤが目だちますので、迫力はかなり増したと思います。雨天時はあまり乗らないので、泥はね増加が許容できれば、オススメです！私は満足しています！
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FMF-Q4の場合、フェンダーレスだとナンバーに排気がかなり当たってしまいます。
45度未満の傾斜はNGなので、今の所対策のしようがありません(汗)
しかしながら、250ccのマフラー排気にも充分耐えます。
裏側が本当に若干ですが、こげ茶の膜が出来ている位でしょうか。
バレル4のカーボンエンドピースの惨状を目の当たりにしたことがある為、余計感心しています。
見た目も秀逸で軽量！文句なしです！
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5.0/5
中古で昨年3月に2年車検付きでCB400SF VTEC 3を購入。
フェンダーレスになっており、スタイリッシュで良かったのですが、欠点は左側にある今までのフレームが、黒テープで示す様に縁の段差があり、車検に必要な反射板が付きません。そこで買ったバイク店を探したり、スマホのネットで探しましたが、縁があったり、立ち上がりがあったりで、上手くいきませんでした。
そして見つかりました。キジマ製でフラットで反射板も付きます！ ロングのネジ付き。チェーンや道路からの汚れが、ナンバーに付くのも防げます。レビューも参考にさせてもらいました。
購入して良かったです。フェンダーレスの方で同じように、気になる様子でしたら、オススメです。
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5.0/5
ホーネット250への取り付けです。
RRはフェンダーレス仕様で極太タイヤばかり目立つので、ちょっとしたカスタムと思い装着しました。
色合いも綺麗で、そんなに目立つわけでもありませんが、後方の方には目の付くところなので簡単にカスタムしたい方にお勧めです！
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手頃な価格でプチカスタム出来るので購入しました。
色合いも車体とマッチしていて造りも良いですよ！
後方から近ずいた時にキラリとさり気無いアクセントによろしいかと。
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5.0/5
OFF車は、よくこけたり、ひっかけたりで
ナンバープレートを曲げてしまったりしがちで
そうなる前の、転ばぬ先の Z カーボン です！
とにかく軽いのにしっかりしていて
手で折るのもたぶん大変だろうと思います。
（やったことないから分かりませんが・・・^^;）
値段もそれ相応にしますが、納得の逸品です！
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5.0/5
子供が乗っているスクーター用に購入。
駅の駐輪場に留めているので、そこでナンバープレートが曲がったりしていました。
安価で期待した役目は十分果たしてくれるので、大変満足いく品です。
届いて気付いたのは、ナンバーに合わせた長方形と思っていた形が、少し台形になっています。
購入を検討している方の参考になれば。
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5.0/5
125CC用を買いました。
ピンクのナンバープレートに赤いホルダーがオシャレです。
ナンバープレートを支える下部のツメが少しキツイですが裏側から押すと簡単に広がります。
しっかりしているので長く使えそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
クルマの封印と同じように土台を
ボルトで止めて最後に蓋をして完了。
一度止めてしまうと取れないので、
バイクを入れ替えて再度使用するのは
不可能なので、その都度買わなければ
なりません。
でも安価ですし、盗難抑止に一役買いますし、
おすすめです。
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