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ナンバープレートホルダーのインプレッション (全 479 件中 391 - 400 件)

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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

元々、リアウインカーは社外品の純正よりも小さい物に交換していましたが、
この商品を発見し、既存のウインカーを無しにして極力目立たなく出来ると
思い購入しました。
小型ウインカーからでもこれに交換すると、大分スッキリしました。
好みは分かれると思いますが、個人的には満足出来る商品です。
また、保安基準は満たしているので車検にも対応しているのは良いと思います。
配線も大して難しくも無く、取付自体は簡単です。ただ、フロントウインカーも
交換して、レジスターを元々付けていたのですが、これにリアを交換すると
元に付けていたレジスターだけではハイフラになったので、付属のレジスターも
追加して正常になりましたが、レジスターが複数個になり邪魔なので、
ウインカーリレーの交換を考えています。
最近は、LEDウインカーも増えて来ているので、旧車でも前後LED化する
人も多いと思いますが、消費電力を抑えたくて替えている人もいると思うので
レジスターを付けていたら、消費電力で言えば結局純正と変わらないので
レジスターを別売にして、ウインカーリレー交換する時に不要な物が増えない様に
して貰いたいと、思います。
商品自体は、満足出来る物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/02 18:51

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beagleplaceさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZR250 | ニンジャ H2 CARBON | R12 nineT )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★

満足しています。取り付けも簡単で、リヤ廻りがとてもすっきりします。スモークを選択しましたが、光量も十分です。ただ値段が少々高い様な気がします。そのあたりがなんとかなれば、100点です。

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投稿日付: 2012/06/29 14:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

DRCはオフロード車のイメージがあるので、ビッグスクーターとは無縁かと思いますが、このパーツは車巣関係なく取り付けられますよね。以前、Dトラに取り付けたので、商品はどの様な物か分かっていましたので、再購入です。コスパが高い商品だと思います。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ナンバープレートのアクセントとして購入しました。
HONDA好きの自分としては満足のいく仕上がりの商品でした。
取りつけも簡単なので自分でもできると思います。
台座にプレートシールを張り付けるような形なので一度つけると外すのが面倒でしょう。

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投稿日付: 2012/06/11 15:00

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110の王さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 EX )

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートの曲げを防ぐため、初めに他社のものを購入したところ、無駄にプレートホルダー本体のサイズが大きく(ナンバーより周囲5mmほど)、車体と干渉しやすいのと、見た目もあまりよくなかったので(いかにも「つけてます」という風で)、POSHのものに期待して買ってみたところ、ナンバーとの一体感がすばらしいです。
(ナンバープレートは、市町村名にひらがな1文字と5桁の数字が書かれた角形のものですが、地域によっては、ぴったりはまらないものもあるみたいなのでご注意を。)

原付二種は車のドライバーに50ccバイクと勘違いされ、狭い道やちょっとした上りで必死に追い越しをかけられる場合も多いですが、これだとピンクナンバーが引き立ち少しは、50cc(原付一種)と違うとわかってもらう効果もあるのではないかと思います。

少し高い感じはしますが、アルマイト加工とのことで、作りもなかなか丁寧ですよ。

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投稿日付: 2012/06/11 14:59
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JMAXさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: X4 | SX125 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスにして、ナンバープレートが剥き出しの様になったので、外観も含めて補強用に購入。
サイズはぴったりで、剛性も十分。
後は、ナンバープレートのビビり防止用の薄いスポンジシールの添付と、ブラックアルマイトなどのカラーバリエーションがあれば満点。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39

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★ユウ★さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | YZF-R1 | R1-Z )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

2010YZF-R1 EU仕様に取り付けました。

リアをスッキリさせたくて購入しました。
期待通りのリアビューを手に入れて満足です。

ただ ウインカー部がちょっと安っぽく感じます。
裏の配線もなぜか下側から出ています。
上部から出せば取り回しも少しは良くできるでしょうに。

配線加工も難しくはないので取り付け説明書を良く見ればDIYで決まり!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:33

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントウィンカーのLED化に伴い、ついでにリアもLED化しようと思い交換。

写真左が取り付け前、右が取り付け後です。
考えていた以上にリア周りがスッキリしました。

取り付けはナンバープレートを固定しているボルトで共締めするだけなので簡単です。
私は配線を隠すため、泥除けに穴を開けましたが、開けずに迂回させても良かったかな?

心配していた視認性も、快晴時に確認しましたが問題ありませんでした。

デザイン、機能、視認性は大満足・・・なのですが、価格が高いので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/24 14:34

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nonさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FTR223 | モトコンポ )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

ライセンスプレートと色を合わせて一緒に購入

良い点
・見た目の向上
・取り付け簡単

悪い点
・もののわりに高い値段

ライセンスプレートとあわせてどうぞ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/18 13:23

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

アルミビレットフェンダーレスキット。

いいところは他に取り付けている人をみないところでしょうか。

取り付けに際して注意点としては、ナンバープレートのベースは日本の規格サイズではありませんので、ベースにあった取り付け穴を棒ヤスリで拡げる加工が必要でした。

概ねそれを差しひいても珍しい度はまさにトップクラスだと思います。

なお、ナンバープレートベースなどの精度は非常に高いのですが、フェンダーレスキット基部の可動部分の作りは荒いです。おそらく社外品を組み付けているのでしょうが、この部分でがっかりする部分がありました。

しかしながら、そう言ったことを加味しても中々いい買い物が出来たと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/16 16:49
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