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5.0/5
TWに取り付けました。
作りもしっかりしていますし、反射板は 純正を穴開け加工して取り付けましたが、バックスタイルはシンプルにして最高のスタイルに仕上がりました。
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5.0/5
高品質な製品にとても満足してます。豊富なカラーもありがたい。車体色に合わせることもできますネ。
四輪車にも是非取り付けたくなります。
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CBR1000RR 2012 repsolさん（インプレ投稿数：
4件
/ Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
| CBR600RR
| クロスカブ110
)
3.0/5
CBR1000RR 2012 にTSR ライセンスステーキット Type1 （フェンダーレスタイプ）を取り付けています。この状態にPOSH ポッシュ アルミライセンスプレートを取り付けようとしましたが、ナンバープレートとナンバー照明のLEDの間が狭く、本製品アルミライセンスプレートの外縁が縁が少し高くなっている製品のため、はまりませんでした。アルミライセンスプレートに加工が必要と思われます。
純正のナンバープレートステーでは、もちろん問題なく取り付けできました。
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5.0/5
Ninja250Rにフェンダーレスを導入するため購入。
この商品は単独では使用できず、同社のステルスLEDウインカーと同時使用が前提になります。
リフレクタにはナンバー灯機能もあり、リア周りが非常にスッキリします。
今回購入したのはスモークと表記されていましたが、あまりスモークはかかっていません
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5.0/5
安くて、見た目重視！ドレスアップにとバックからの見た目が良くなりました。
パワーアップしないけれど、気持ちはアップです。
車体と色合わせにすれば一体感が湧きます。
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フェンダーレス化によりリヤのリフレクターを装着するため当商品購入しました。
剛性もありナンバープレートの保護にもなります。
他の方も書いている通り下の穴は不要だと思います。
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5.0/5
Ninja1000のブラック＆ゴールド化の一環としてアルミナンバープレートを取り付けました！
他の商品と比べた訳ではありませんが、価格も安くて見た目も良くなって大満足です!!
おまけとしてナンバープレートの裏面の清掃がしやすくなりました♪
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5.0/5
Ninja1000のウインカーをプロトのステルスLEDウインカーに変更するのに合わせてライセンスランプとリフレクターも変更しました！
当初はフェンダーレスに合わせて別体式のライセンスランプとリフレクターが着いてましたが、ウインカーを変更するのに合わせて同じプロトのモノに変更しました！
ウインカーと同じメーカーだけあって一体感があって、良い感じになったと自己満足してます♪
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5.0/5
【Webikeモニター】
アルミ製の物が主流だが、この製品は鉄製のメッキ。
価格は抑えられるは強度はあるは輝きが良いは、と言うことなし。
私の愛車にはメッキ部分が多いのでマッチングも最高です。
超おすすめです。
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ノーマルのフェンダーと取り換えたのでリア周りがスッキリしました。
ただフェンダーレスにするには、ステーとライセンスランプが必要でした。
配線はわかりやすいのですが、バイクの方のプラグが近くのホームセンターに売ってなかったタイプだったので、加工が必要でした。
慣れた人には簡単に取り付けられるでしょう。
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