4.0/5
ホルダーの縁がカールっぽくされています。
純正の車体に取り付けするのであればドレスアップにもなりますし、丈夫な創りになっています!オススメですよ!
ですが、私の場合はキタコのフェンダーレスを取り付けている為、縁の部分がフェンダーレスキットに干渉してナンバーが斜めではなく縦に近くなってしまいました。もちろん加工して取り付けしました。縦になるとフェンダーレスキットの雰囲気が悪くなってしまいますからね。
純正品と言うだけあってしっかりしていますが、社外品でも問題ないと思います。ドレスアップのワンポイントには安く最高だと思います♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ninja250rのウインカーは横にびよーんと伸びていてあまりよろしくありません。また、形もあまりよくありません。せっかくフェンダーレスにしてリヤが引き締まったのにもったいない印象がありました。
今回この商品を見つけて早速購入。
付属品は必要なものがすべてはいっているので親切です。取り付けの際にギボシ端子で接続したので別途あればいいかと思います。おそらく簡単にできます。途中ハイフラ気味だったためアクティブに電話で問いあわせました。電話の方はとても親切で丁寧にいろいろ考え教えてくれました。結果、忍者では抵抗1つではハイフラ気味になるということ。気になるようであれば抵抗をもう一つ直列につないでみてとのことです。参考にしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ナンバーの折り曲げなどの悪戯防止に一役買うのと同時に、直付けに比べて全体の見栄えが良くなります。
製品の下部にあるナンバーを受ける部分が若干キツめで差し込むのに力が要りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
車体に直付けされたナンバープレートを保護しながら見栄え良くしてくれます。
プレート本体を差し込む部分が固いため、ホルダー部分を軽く曲げると収まりが良くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
したの爪の部分を少し手前にかたむけないと付けれませんが、良いカバーだと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ninja250Rは荷物があまり乗せられないので、
サイドバックを付けたかったのですが、
リアウィンカーが干渉するとのことでした
まずは、ウィンカーをどうにかしようとしてこれを取り付けました。
値段は結構しますが、見た目はすごくよくなりました。
ただ、付属の抵抗では点滅速度が120~130回/分程度になっていたので、追加抵抗も売っているらしいですが、見つからないので20W、10Ω程度のセメント抵抗を追加して、調節しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
この商品は本来転倒したとき等にナンバープレートが折れ曲がったりするのを防ぐための商品です。
以前セローに乗っていたときは転倒などを繰り返したため、
ネジの所からポッキリ折れていてナンバープレートを紛失してしまいました。
紛失届けを出し一週間ほど待ちましたが結局見つからず陸運局まで再度ナンバープレートを取得しに行く羽目になりました。
そのようなことがあったため今回はきちんと保護する目的で購入しました。
値段の割には実用性が高い商品でお勧めです。
色も複数あるので車体の色にあわせて選ぶことも出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のリアウインカーの球が切れたので、年式も考えて交換しました。
取り付けに必要な抵抗などはすべて揃っており、後は組むだけのセット品で助かりました。
ナンバープレートカバーの役割も離していますので、フェンダーレスと併用する場合は跳ねあげがしにくくなる場合があります。
私の場合は45度程度プレートを傾けていたのが10度近くにまで戻ってしまいました。
ウインカーは小さいながらも視野性が良くて、リア周りがきれいに見えます。
抵抗を付けないとウインカーの点滅速度が速いので違反になる可能性が高いですね。
ちゃんと取り付ければ車検も通りますし、何の問題もありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
BMW R1200Sのテールまわり外観をスッキリさせるために装着しました。
商品説明に「ウインカーの断線をCPUチェックしているBMW車には使用できません」と書かれていましたが、
少なくとも自分のR1200Sでは、バッテリーを非接続にする→このパーツを取り付ける→バッテリーを接続する、の流れで作業すれば、何の問題もなく作動しました。
配線が多少ごちゃごちゃしますが、純正のリヤフェンダーの、
ライセンス照明裏のスペースに配線を収めると目立ちません。
R1200SはベースからテールライトがLEDなので、このウインカーと合わせてリヤビューに統一感が出ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
結線方法は説明書に書いてある通りにすればOKですので、取り付けはそれほど難しくありません。配線をうまくまとめておくスペースがないと厳しいです。FZ-1はシートカウルに収めるスペースがほとんどありませんでしたので、一まとめにくくって車載工具と一緒に押し込んであります。場所を喰うセメント抵抗はラバーホルダーに差し込むリレーの下に入れると特に固定の必要もなく取り付けやすいと思います。左右に張り出したノーマルウィンカーがないので恐ろしくすっきりした見た目になります。
問題はお値段が多少張ることですかね…
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