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【再投稿】
・他の方もお書きになられていますが、真ん中のブラケットを使用せずに組むと、
フェンダーレスっぽくなり引き締まった感じになります。
・配線を保護するため、ジャバラのホースで覆いました。
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5.0/5
2005年型ダイナに使用しています。取り付けはいたって簡単です。似たような商品は他メーカーからも販売されていますが、ナンバープレートのベースがアルミで質感もよく、何より取り付けた際の角度が絶品です。但し、車検時（本来は常に）には反射板の取り付けが必要です。
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ノーマルではナンバープレートの位置が後ろ過ぎるような違和感を感じたため購入しました。
商品の写真ではノーマルと変わらない長さになっていますが、中間のブラケットを省略することでテールランプのすぐ下にナンバーをつけることが出来ます。
ナンバーの角度も変えられますが、現在はナンバーが一番見えやすい位置にしています。
取付は説明書を見ながら2時間位で完了しました。そんなに難しくはありませんが、シートカウルに車でよく使われる内張りクリップが使われているため、用心のため内張りはがしDXという工具を購入しました。その他にソケットレンチ、スパナ、六角レンチ、ラジオペンチが必要です。なお、キーカバーは標準からの使い回しになるため、ピンを抜く際止めてあるEリングを飛ばして無くさないよう注意が必要です。
取付後、テールランプ付近を確認するとナンバー灯からの線が黄色で目立つため、100均で売っているスパイラルチューブでウインカーとナンバー灯の線を一本にまとめて隠しました。
自己満足ですが、装着後リアまわりがスッキリして満足のいくスタイルになりました。値段もそれほど高くないですし、バイク購入時に買い忘れた方にはぜひおすすめします。
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5.0/5
ナンバーが曲がってきたので、補強用に購入です。
補強のためには十分な強さだと思います。
グースのリアをフェンダーレスにして、
ナンバープレートを直づけしていたところ、
おそらくシングルならではの振動や、
バイクカバーとの干渉のせいで曲がってきてしまいました。
このままでは割れそうなので、
ナンバーベースで補強しました。
片面がつるつるした綺麗なカーボン柄。
もう片面はざらざらしたFRPです。
カーボン柄の方を裏面にして、
ナンバープレートはFRP側に両面テープで貼り付けました。
両面テープは不要かもですが、補強が目的なので念のため。
この商品のメリットは、
サイズがナンバーとピッタリ同じで余分がなく、
とても軽いところです。40gほどだったと思います。
ちなみに、このナンバーベースの前に、
某メーカーのアルミ製のナンバーベースを使用しています。
そちらは厚みが3mmもあり、ナンバーより少し大きめ。
すごくしっかりした作りでしたが、重さも225gくらいありました。
重さの違いは歴然です。
アルミ製だと、丈夫なうえに重みもあるので、
樹脂製で曲面になっているフェンレスの方に、
むしろ振動の負担がいきそうな気もしました。
ガンガンぶつける場所でもないし、
あんなに丈夫である必要はないと考えました。
バイクの軽量化は、本当に「塵も積もれば山となる」の精神で、
こつこつ積み重ねていくしかありませんから、やはり軽いに越したことはありません。
その他の点について。
サイズはナンバープレートとちょうど同じです。
そのため、リフレクターなどをつける場所はありません。
また、カーボン柄の側を表面にしてもまったく露出しないので見えません。
だから、カーボン柄の側は、裏面になります。
ルックス的には「見えないところのお洒落」ですね。まあそれも粋ってもんでしょう。
汚れも拭き取りやすくなるし。
最後に、ほかの軽量ナンバーベースより、
ずっと安いです。この手頃さは、実に大きなメリットですね。
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B-kingに、オオニシヒートマジック（4本出し）マフラーを取り付けておりますが、リア周辺がかなりスッキリしたような感じがします。それなりに満足いく商品かと思います。
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5.0/5
完全にデザイン機能のみパーツですが、満足度の高いパーツです！！
取り付けた、感想は付けてよかったと！色落ちもほとんどなく耐久性もあります。
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5.0/5
自賠責ステッカーって意外とちゃんと貼れないですが、
こちらのプレートがあればきれいに貼れます。
可動式なので、上にプレートを持ち上げることができます。
こういったさりげないカスタムがオシャレな気がします。プレートだけの割にはこちらの商品は高いと思いますが、なかなかないアイテムなので気に入ってます。
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5.0/5
転倒していないのにナンバープレートが曲がっていることがあり購入しました。赤色を選択しましたが少し色合いが心配でした。メタリック系がよかったので・・・品物が届いて安心しました。期待通りでした。赤が良いです。強度も大丈夫そうです
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5.0/5
07年式ホーネット250に、フェンダーは純正のまま取り付けました。
やはり電球では年式相応の古臭さを個人的には感じてしまったので、LED化も兼ねてリアビューをスマートにしようと思い購入した次第です。
何故か配線が下側から出されています。自分はあまり気にならない程度に処理できたので良しとしますが、気になる人はやはり気になると思います。
また、ステーのふちについても他の方がおっしゃる通り、少し処理が雑なように思いましたが、取り付けてしまえばあまり触れることのない場所ですので自分は割り切りました。
取り付けに関して、あらかじめリレーをLED対応のものに付け替えておいたのでセラミック抵抗、およびそれに関係する白い配線は使用していません。
赤を＋側、黒をアースに繋げば正常に動作します。
ルックスはかなり満足のいくものになったので★5としておきます。
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CRFにも付けました。リフレクターのベース部と若干干渉しましたが、削る事無くネジの締め付けを左右ちょっとづつ行うことでクリア出来ました。
相変わらずのコスパの良さに満足です。。
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