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某所でウインカーを引っ掛けられて折れてしまったのでスッキリさせたくて購入しました。
取り付けに関しては皆さんの言うように箱裏の配線図が親切だと思いました。ただ付属の接続クリップ？が初めて見るタイプで取り付けに四苦八苦してしましました。
私はノーマルフェンダーに取り付けたのですが、配線・セラミック抵抗の収める場所が狭いのもあって詰め込む感じになってしまった・・・
点灯スピードは付属抵抗だけで対応可能でした。満足です＾＾
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5.0/5
【Webikeモニター】
品質も良くで色も綺麗です。
取り付けも簡単でした。
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5.0/5
値段がそれなりにする分、頑丈そうです。同社の5cmリヤフェンダーを後方に移動させるステーと同時装着しています（でないとナンバープレートとリヤフェンダーが干渉します）。自分で作る手間と材料費を考えると、私はこの商品を選びました。
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5.0/5
（Webikeモニター）
赤が意外に合うとのインプレッションを見て買いましたが、まさしくとてもいい色です。 我ながら紺のバイクにとても似合います。
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オフロード走行時に転倒した際ナンバープレートが曲がってしまうので購入しました。車体と同じ青色を購入しました。プレートと同色のワッシャーも付属しているので、とても目立ちます。かっこいいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
シンプルな構造ですがしっかりした作りで車体とのフィット感もバツグンです。
特に小型のリフレクターが両面テープでなくボルト留めなので脱落等の心配が少なくて良いと思います。
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5.0/5
純正フェンダーカットのため見た目の向上のため購入。
キタコのフェンダーレスキット装着したので角度が付きすぎるため、あえて裏返しで装着。
二種用の△シール貼るところができました。
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5.0/5
他の方のインプレにあるとおり、ナンバープレートのサイズピッタリです。
私の場合、ナンバープレート裏の汚れ防止がメインでしたので余計な金具やロゴ等は必要なかったため、これにしました。
余計な出っ張りもなく、良い感じです。
要望するなら、黒色のアルマイト仕様があればと思います。
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5.0/5
WR250Xのフェンダーレス化の際に、このプレートホルダーを付けました。最初はリフレクターキットを使う予定でしたが、ナンバープレートホルダーとリフレクターが一体になったこの商品を見つけました。ナンバープレートは曲がりやすいので、このしっかりとしたホルダーがあれば安心です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
サーキット走行の度に、ノーマルウィンカーを取り外すのが、面倒で購入しました。
他メーカーからも同様の商品があるので、すごく悩みましたが、アクティブのスモークで正解でした。
未点滅時は、黒く見えて、後ろ廻りが引き締まり、点滅時は相当量の角度から点滅の確認ができます。
サーキット走行をする際は、フェンダーレスキットの調整できる範囲で、いっぱいまでナンバープレートを上側まで跳ね上げますが（ほぼ水平）後続車はハザード点滅が遠方から確認できたようです。
ただ、取付の際に高速点滅になったため、レジスターを追加で購入しました。もう一つ付属してくれていればよかったです。
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