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5.0/5
DRC:アルミナンバープレートホルダー126cc-用
ナンバーの上に、荷掛け用のPOSH:アルミツーリングバーを固定します。 微妙に色合いが違いますが、HPの画像に比べて断然良いブルーです。
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5.0/5
[購入動機]
(1)フェンダーレス化に伴い、ナンバー灯がLED化。
テールランプもLED化していたため、ウィンカーもLED化したかった。
(2)サイドバックを取り付けているのですが荷物を積みすぎると
標準のウィンカーと干渉し折れそうだった。(後ろで見ていた友人談)
上記2点のため購入。某用品点でセール＆10％割引で釣られました。
[取り付けについて]
基本的に必要なものは揃っているので作業自体は1時間前後で済みます。
他の方も書かれていますが、別途ギボシ等の配線用品があったほうが良いと
思います。配線カプラーは付いてきますが正直頼りないので。。。
通常ノーマルウィンカーリレーだとLEDウィンカーは使用できませんが
専用のセラミック抵抗が付属のため
別途リレーを購入する必要はありません。
ハイフラ気味になる場合は別売りの抵抗を購入する必要(2000円ほど？)
があるので抵抗を買うかLED対応ウィンカーリレーを導入するかは
お財布と相談かと思われます。
当方、KIJIMA製ICウィンカーリレーを取り付けていたため
抵抗は使用せずにそのまま既存の配線に取り付けるだけで済みました。
また、車型対応のリア用ウィンカーコネクタがあれば純正品ウィンカー
をそのままで取り付けられます。
[使用してみて]
気にしてた動作についてはハイフラ気味も無く
問題なく使用できてます。
インジケータランプもちゃんと作動し、後付けしたハザードも問題なく動きます。
見た目もすっきりしましたし
サイドバックとの干渉も無くなり満足しております。
値段は少々高めですが費用に見合った効果がありそうです。
他のバイクに乗り換えても取り付けたいくらいです。
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5.0/5
ボディー同色のホルダーを付けました。
後ろからの見た目がかなり良くなります！
これはお勧めです！
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5.0/5
最初のバイクに付けてよかったので、次のバイクにも
付けました。リアフェンダーが大きなバイクで
気になっていたのですが、これのおかげでスッキリ
しました。相変わらずいい商品です！
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5.0/5
フェンダーレスでせっかくスッキリしてるのにウインカーが古臭いし邪魔だなぁ・・・。
って、思ったらコレしかないヽ(゜∀゜ )ノ
リアウインカーだけで1.5は高いナァって思ってましたが、そうでもなかった。
取り付けてナナメ後ろから見ると逆に安くネェ!?って思うくらいイイ(* ´艸｀)
取り付けも簡単で素人でも1時間あれば多分出来る。
一つ不満を言えば、配線をつなぐのがエクストララップってのがいただけない。
私は雄キボシで取り付けました。
キボシで付けた方が接触不良もおき難く、配線の収まりが良いし見た目もスッキリです。
キボシが付属してあったら100点ですが無いので99点です。
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5.0/5
とっても満足のいく商品です。
ナンバープレート取り付けステーは前後に動くので、お好みで。
細身のZ1Rがさらにスタイリッシュに！
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5.0/5
一見するとチープな印象を受けたのですが、ウインカーとしての視認性は車検対応だけに充分で、昼間でも特に見づらいということはありません。リア周りが引き締まって見える上に軽量化の効果も少なからずあると思いますので、デザインさえ気に入ればオススメです。
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5.0/5
フェンダーレス化に伴い、デイトナのスリムリフレクターと迷い、この商品にしました。
黒い車体なので、黒のホルダーを選択。
値段もそれ程でもないのでプレートホルダー機能とスリムリフレクター機能があるのでお買い得感がありました。
リフレクターのスリム度も程よく、我ながらフェンダーレスとは相性がいいなと思います。（自己満です）
写真ではプレートホルダーの部分はほとんど判らないと思いますが、ナンバーとほぼ同じサイズです。
リフレクターの取付け部分だけが少し出っ張っているだけです。
あと製品の効能にナンバープレート防振機能付と記載されていましたが、ぱっと見はただのプレートでした。
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5.0/5
09年FZ6S2に装着。純正のダボったフェンダーがかなりスリムになります。値段も安く純正と交換するだけ、フィッティングも問題なしです。お勧めですw
ただ、ウィンカーの穴はfz6形状に開けてありますが多少のぐらつきがあります。
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5.0/5
ハヤブサに取付けました。
以前からリアのウィンカーをすっきりさせたいと思って
貼り付けタイプやテールランプ内に内蔵されているタイプを検討していたのですが、車検に通らない可能性があるので躊躇していました。
その点この製品は安心の車検対応です。
イメージ通りで大満足です。
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