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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
皆さんの投稿で純正のエンジンプラグが固くて外れないとの事だったのでプロに頼みましたが、、、やはりとても固くて外れないとの事で結局、純正エンジンプラグは壊して外しました。まあ、また付ける事はないと思うので全然構いませんが笑 思ったより存在感が出るわけではなかったですがポイントとして変えて良かったと思います。満足してます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けるだけで、ガラッと印象が変わるパーツです。
バイクにもよると思いますが、マイナスで外しました。
メインバイクのCRF250L MD44にも使っていましたが、行きつけのホンダドリームは持ち込みパーツ禁止のお店だったので外すのだけやって貰いました。その時作業を見せて貰ってマイナスに布か何かを噛ませてやっていました。その時の記憶を参考にして僕は布はかまさずにマイナスだけで外しました。
なぜか、大きい方は簡単に外れましたが、小さい方が異常に硬く外しにくいので、舐めないように慎重に力を入れた方が良いと思います。
コインでやるよりも、マイナスでやることをオススメします。
純正のOリングも使い回さずに交換がいいと思います。
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Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン
Roland Sands Design:ローランドサンズデザイン : ロッカーボックスカバー (NOSTALGIA／ブラックOPS)
￥106,766 (税込)
ゆきさんさん（インプレ投稿数：
3件
/ Myバイク： XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT [フォーティエイト]
| XL1200X Sportster Forty-Eight
)
5.0/5
説明書を読みながら取り付けましたが、リアシリンダー側の取り付けは、説明通りには行かず知恵の輪の様にしてトライしました。なかなかうまく行かなかったのですが、インジェクションに繋がるケーブルを少し前側に押してみたら、スムーズに取り付ける事が出来ました。
苦労をした以上にクオリティの高さに満足しています。
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この程度のパーツなら取り付け簡単だろう・・・と、思い購入。取り付け自体は内側に爪で固定されているだけですので難しくないですが、フロントカバーを外さないと交換出来ないのが難点。しかし、カスタムを面倒くさいと思うならやるなってなもんなので、頑張りましょう。
この部分だけでも交換後のカスタム感満載です。
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