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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今回はマフラー取り付け用のM10キャップボルトのワッシャがわりにこのホルダーを入れました。
味気ないワッシャよりも断然見栄えが良いですね 面圧もしっかりと掛かります。自分はシルバーにしましたが、カラーも豊富で好みが選べていいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
元々のカバーが劣化からかブツブツしていて純正と迷ったんですが見た目でこちらを購入しました。
やはりかっこよくなったかなと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
純正のキャップがコインドライバーを使用しないといけないところで
車体は中古車で、購入時からナメていたので、
HAMMERHEADのパーツを多用していることもあり、
他メーカーでブラックカラーも中々無いので購入しました。
表面処理はアルマイトでしょうが、ロゴの部分だけ色を変えております。
この辺はおしゃれでこだわりを感じました。
精度的には何も問題はありません。
着脱は六角レンチになりますが、上側が6mm下側が10mmの六角レンチが必要になります。
10mmの六角レンチは中々持っている人がいないと思いますのでそこは注意点です。
コストパフォーマンスはもう少しなんとかならないかとは思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
左側
右側
洗車などでフレームの穴に水分が残って錆びたことがあり、塞ぐ物を探してました。
取り付けは簡単です。穴に押し込むだけです。
ややきつめなので走行中に外れる事は無さそうです。
ワンダーリッヒのロゴが入っているのでちょっとドレスアップになりそう。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
チョッパー風にアイアンクロスのパーツを取り入れたくて、まずはバルブキャップを変えていたので合わせて今回 ナンプレスクリューも購入してみました。オシャレな感じで気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
※右は別売のリアハブカバー
黒いシャフトドライブは重苦しい印象が、どうしてもあったのでアルマイトカラーのアクセントは装着してとても気に入っています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車体が発売されてから早や5年。他車種では同様の製品が出ているのにリードには出ていなかった上に、マイチェンもされてしまったので正直もう出ないと思っていました。
取り付けには穴あけ加工が必要ですが、10分もかかりませんでした。成型の正確さはさすがデイトナといったところです。見た目にも幅が大きくなってフロントビューにも迫力が出ます。
素材は2mm厚のアクリルなのでちょっと頼りない感じがしますが、ちゃんと固定してしまえば風圧で飛ぶようなことはなさそうです。防風性は確実に上がりましたが、最も寒い時期を越えてからの発売でしたので体感できるのは来シーズンになりそうですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクの性能云々でなく、見た目のみ！カーボン素材ということで、もっと硬い製品かと思っていましたが、意外に柔らかく、フニャフニャで薄い。・・・が不安要素。
取付は、ポン付け！（5分）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ナイス差し色
zetaのオシャレアイテム。
アルマイト加工され発色が綺麗。
自己満足な製品です。
取付には10mmの六角が必要ですよ
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光の角度によって色合いが変わります。
施行中は、ドライヤーを当てながら、角で切らずに部材の裏側まで回して切った方がより綺麗に見えます。初めてシート貼りをする方は、一度練習した方が安心できます。
個人の器用さや、パーツ形状によって施工時間は変わりますが、不器用な私がやると1?2時間程度で貼り付けをしました。
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