5.0/5
タンクの淵に取り付けました。
隙間に押し込んでいくだけの作業で簡単にドレスアップできました。
これから剥がれたとしても、この価格なら妥当かなと思います。
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WR250Xのドレスアップのワンポイントとしてエンジンプラグを交換しました。交換は適当大きさのワッチャで5分もあれば交換出来ます。レッドかブルーで迷いましたがどっちのカラーでもカッコいいはずです。
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5.0/5
純正部品が行方不明になった為購入しました。届いて開封してみるとOリングが付属している事に気がつき、商品説明に記載すればいいのにと思いました。因みにOリングは片側2個でした。あとは劣化した場合別途購入できるのかが心配ですがまだまだ先の事なので☆5としました。
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5.0/5
性能カスタムならボアアップ、マフラー、キャブレター、外装をカスタムするならこのNASAタイプキャップホルダーで決まりです!
ナンバープレートに…見える部分のボルトに…あちこちに取り付けて自分のマシンを作り上げましょうー!
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5.0/5
この商品はプラスチックにメッキがかかっており一体成形です。走行中外れると言うこともなく、軽いのでバランスの狂いも最小限ではないでしょうか?パーツ的には自己満足になってしまいますがおすすめできます。
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Hey Guys! kazuのインプレッションだ!!
高精度に削り出されていてめっちゃかっこいい。
この値段で一気にマシンがレーシーになる。
取り付けに関してだが、純正カバーのゴムのシールをこちらに取り付ける。再利用全然問題なしだ。
俺は青のWR250Rだがこのパーツに関しては絶対に赤にした方が指し色になってはえるぞ!
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5.0/5
POSH製の4個いりと比べ、2倍の量でこの値段は安いので、購入。
デザインは好みが分かれるところです。
POSH製の裏には脱落防止のゴムがついていますが、横の取り付けに若干不安があります。(実際、走行中にポロリしました。)
この製品には裏がツメのようになっていて、しっかり取り付けできます。
もう1セット購入予定です。
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5.0/5
ZETAが好きで買いました。
取り付けも簡単です。
オイル交換する時にやろうかと思いましたが、取り付け側と反対側にバイクを倒して作業すれば、オイル入ったまま漏れずに出来ます。欲を言えばOリングは付属して欲しいですね。
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5.0/5
ステンレス ベンドタイプを装着していたのですが、イメージチェンジでフラットタイプのブラックにしました。
使用感は滑らず安心感は、変わりません。
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5.0/5
皆さんはどうしてるのでしょうか?自分は不器用なのか、シールが汚く剥がれてナンバーを汚してしまいます。
そこで前車はキタコの物を使ってましたが、こちらの方が安くて購入しました。
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