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4.0/5
アメリカンのバイクに取り付けました。（JAZZ)
見た目かっこいいです。
取り付けも簡単です。
しかし、ドクロの目の部分についているピンクの石？
がすくに取れました。
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4.0/5
造りはボルトカバーに力を入れている他メーカーのモノと同程度のクオリティだと感じました。カラー展開が少ないのでマイナス1付けましたが、その分価格が安めなのでバイクとの色味が合えばオススメです。
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4.0/5
このバイク、モタードなのでもともとタンク周りがすっきりしているんですがそれが災いして個人的にはあまり好みのポジションがとれなかったのでこの商品を購入。この商品を取り付けたことによってシュラウド周りが広がったのでかなり好みなポジショニングになりました。
ニーグリップしやすいです。
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イメージ通りで、とってもカッコいい！
クオリティも高く、満足感は高い。
取付も超簡単だしね。
ただちょっと高いかな、と言うのも正直なところ。
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4.0/5
レッドを購入し、Ninja250に取付けました。
他社品なども色々調べた上で一番かっこいいと思いこちらにした結果、大正解でした。
実物は商品説明に掲載の画像よりもさらに質感が良く、色合いや作りなどじっくり見るほど満足できます。
あと、メーカーHPでも説明載ってないですが、ボルト頭のマーク部分だけが別体になっており、ボルトを締め付け終わった後にマークを好きな向きに合わせてハメこめる様になっています。
たかがボルトと考えると少し高い気もしますが、実物の質感を見れば納得できます。
自分の時は納期1ヶ月かかったのでそこだけ☆マイナスです。
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一目惚れしました。
他メーカーのベベルギアカバーにも興味ありましたが、デザインがこちらの方が好みだったので少し高くても大満足です。
ボルトを盗難防止用に交換したほうが良いかもです。
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4.0/5
ninja250（13~）の車体側面にあるピボットキャップは、未交換時のものは無塗装の黒いプラスチック製です。画像上部のものは新車としての購入時にサービスで着けて頂いたもので、とても気に入っています。その分、下部のピボットキャップのチープさが気になっていたのですが、この製品と交換できたことで満足しました。
純正キャップは何の工具も使わなくてもすぐに外せるものでしたが、こちらの製品はネジを締めることで内部からテンションを掛けるものです。そのため、盗難に対してもある程度は大丈夫だという触れ込みだったのですが、そもそもサイズがタイトに出来ていて、ピボットにはめ込むだけで取ることは難しそうです。それだけ細密に作られているとも言えますし、プラスチックとは比べ物にならないくらいの重厚感があります。そうした製品のしっかりした作りと、純正と同じ黒色の製品も含めて色を選ぶ余地が多いことも長所でしょう。選択した色によってはかなりのアクセントになりますし、KAWASAKIのライムグリーンと合わせられそうな緑色の製品なども、乗られている車体カラーによっては嬉しい所でしょう。
ただし、改善を望む点もありました。私個人の場合は上記の上部のキャップは交換するつもりがありませんでしたので、上下左右で4つセットのこの商品の内、半分は必要とはしていませんでした。上下でサイズの違う製品なのですが、分売していただければ有難かったです。4つセットということでなかなかの金額になっています。購入したことに後悔はありませんし、製品自体にも満足していますが、購入の際の葛藤もやはりあった価格帯です。
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4.0/5
取付は左右の部品とも取付穴を広げる必要がありました
棒ヤスリで多少削るだけなので大したことはありません。右側カバーはラジエター部分に細いホースがきているので取付バンドをずらしてから外し、取付です。
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正直言って走行性能にはまったく関係ないカッコつけパーツ。
アルミ削り出しの精度が高い。
一見、一体成型かと思いきや塗装部分と無垢部分が別パーツになっている。
しかしパーツの組み合わせ部分のガタツキもなく純正リングとリプレイスしても違和感は全くない。
値段が2000円程度なら納得の品だったのですが。
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4.0/5
思っていたよりも一回り大きく感じました。
作りはしっかりしていると思います。
コンパスカッターがあれば台紙を簡単に丸く
カットできるので用意しておいた方が良いかも。
オリジナルのイラストでも描ければ良いのですが
私はさっぱりなので、ちびのミィをプリントアウトして入れてみました。
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