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正直言って走行性能にはまったく関係ないカッコつけパーツ。
アルミ削り出しの精度が高い。
一見、一体成型かと思いきや塗装部分と無垢部分が別パーツになっている。
しかしパーツの組み合わせ部分のガタツキもなく純正リングとリプレイスしても違和感は全くない。
値段が2000円程度なら納得の品だったのですが。
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4.0/5
思っていたよりも一回り大きく感じました。
作りはしっかりしていると思います。
コンパスカッターがあれば台紙を簡単に丸く
カットできるので用意しておいた方が良いかも。
オリジナルのイラストでも描ければ良いのですが
私はさっぱりなので、ちびのミィをプリントアウトして入れてみました。
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4.0/5
全体的にメッキのキャップを
採用しました。
一部だとわかりにくいですが、
全体仕上げにするとメッキの
輝きで僅かに見た目が上がります。
ボルトの寸法通りで、ガタつきが
ありません。
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4.0/5
ノーマルのキャップはイマイチだったので、ドレスアップしたい！と思っていたらちょうど良いモノが。
ポイントは下記に。
(1)取付は簡単。はめ込んで六角レンチで締めるだけ
(2)ちょっとキツめなので、プラハンで叩きました
(3)チタンと言うけれど、ブラウン？な色合い
(4)手軽にメカっぽくドレスアップできます
チタンは、メーカーの画像を見ても茶色く見えますが、実際にも茶色く見えます。でも、悪くないです。型が良くて逆に落ち着いた雰囲気で良かったです。
トータルで☆4つ
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4.0/5
ドクロ大好きなので商品を見つけてすぐ購入しました。
付属にゴムワッシャーがなかったので買って間に挟みました。これでナンバープレートの割れも防げると思います。思ったより可愛いドクロですが満足しています。
値段の割に作りはしっかりしています。
パイレーツ髑髏いいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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完全見た目のみのパーツですが
のっぺりしがちなエンジン周りの
いいアクセントになります。
2年くらいで色褪せて水色に
なってきたので交換しました。
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4.0/5
六角ボルトや8mmボルト形状になっていればリアカウルを外さずに装着可能かと…
プラスネジなので一度外してしっかり固定しないと不安です
見た目を気にしなければホームセンターで同サイズのボルトを買ってきて代用出来そうなものではありますが…
それかこの値段であれば純正で付けておいてもらえればな、と…
ただ使い勝手は抜群です
一度ダンボールをリアシートに置いて固定しようとした時に引っ掛ける場所に苦労したので…
これを付ければ迷うことなくガッツリ固定可能でした
やっぱり純正で付けておいてもらいたいな、と…w
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フェンダーに穴を開けたくないのでこの製品に決めました。
パーツクリーナーでしっかり脱脂接着すると、思いの外しっかりと貼り付け出来ました。
やっぱりこの手のバイクには似合いますね~。
耐久性はまだ使い始めなので何とも言えませんが、エーモン等の耐候性外装用強力両面テープを購入しておけば貼り直しもきくかな？
このパーツに限りませんが、走行前点検は欠かさない方が良いでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
NINJA400のキーリングはプラスチッキーで安っぽくおまけにキーがどの位置に合わせてあるのか分かりずらい、
ロックにしたつもりがパーキングでバッテッリー上がりなんてシャレにならない。
そこでこのスイッチリングの取り付けを考えた。
キーリングに3000円も払うのはもったいないと思われるかもしれないがこの質感で雰囲気ががらりと変わり安っぽさを払拭してくれる。
NINJA650用となっているが新型400も全く同じ形なので問題なく取り付けできる。
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W650のオーナーズクラブに入会しました。
ステッカーをどこに？貼ろうかなという時に
オーナーズクラブの先輩が教えてくれました。
気に入っています!!
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