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4.0/5
超軽量 アルミドレンボルト D-2
CB1300SFに取り付けています（＾u＾）
マグネット付きでオイルフィルターとダブルでエンジンオイルのスラッジを除去出来る所が良いです（*^_^*）
純正よりボルトが短いのとアルマイト塗装が簡単に剥げてしまう所が気になりますが航空機用最高級アルミ7075材を使用してT6熱処理した高強度なアルミなので締め付け過ぎてもネジ切れる心配が無いので安心して長く使えそうです（＾-＾）
ワイヤリング用の穴とシーリングワッシャー付きな点も良い所ですね。
カラーがブルー以外があれば星5つでした…
安くてワンポイントにもなる超軽量のアルミドレンボルトはエンジンに優しいのでお薦め出来るアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アルミドレンボルトD-4
スカイウェイブで使用しています（＾u＾）
オイルフィルターが付いていてミッション車と違うのでマグネット付きのドレンボルトまでは必要無いかと思っていましたが値段も安くワンポイントになるので取り付ける事にしました（*^_^*）
他メーカー（SP武川製やZETA製）と比較するとマグネットの部分がかなり小さい様に思えますけどエンジンオイル内のスラッジをしっかりとキャッチ（集塵）してくれるので小さくても問題無さそうです…
航空機用最高級アルミ7075材を使用してT6熱処理をしているので超軽量のアルミ素材でも強度的にも問題無く安心して長く使えそうです。
エンジンに優しいドレンボルトはお薦め出来るアイテムです。
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4.0/5
少々作りがあらい所がありますが、クラシックカスタムには欠かせないと思っているのでとても気に入りました。
ステンレスなので錆びの心配もないし何より見た目がいいです。
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4.0/5
カーボンなので取り付けトルクに注意しないと
簡単にヒビが入ります。
穴位置も個体差が有るのでヤスリで修正しました。
小さな部品ですがドレスアップカスタムには持って来いの
パーツです。
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4.0/5
他の物に比べ少し高かったので、購入を見送っていましたが、
セールで少しだけ安くなっていたので勢いで購入しました。
鋳物の手作り品の為、品質としては一昔前の社外パーツっぽいクオリティで
決して完璧とは言えませんが、
鋳物らしい味として、他にはない良さがあると思います。
同じような社外パーツが溢れている中、オリジナリティがあって
よい商品だと思います。
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4.0/5
セロー250に装着しました。
純正のプラグは大きめのマイナスドライバーで、それほど力を入れることもなくすんなり外せました。もっと固いと思っていたので、ちょっと拍子抜けです。
アルマイト部品の中で一番目立つ部分なので、購入を迷いましたが、つけてみてよかったと思ってます。
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4.0/5
純正の長いリアフェンダーをすっきりさせたくて、これを選びました。
さすがワイズギヤ。他社のフェンダーレスと違い、本体に厚みがあり、多少重みがありますがとても丈夫そうです。カーボンの質感もなかなかです。数か所に振動対策のブッシュも付いています。ここまで丈夫そうで気の利いたフェンダーレスはそうないと思います。
リフレクターと一体型ですが、リフレクターと本体の間に隙間があるので、砂利の挟まり対策として、その隙間にコーキングを埋めました。案の定、そこにはタイヤからの巻き上げの砂がよく当たっているのでコーキングは正解でした。
ナンバーの角度ですが、思ったより上がり気味な感じでGood。
走行中のリアシート部への泥跳ねはフェンダーレスなのでお約束ですね。
総合的には文句なしの5つ★といきたいところですが、
運悪く、ナンバー灯の電球が1つ不良品で点灯しませんでした。
新しいものに付け替えたら点きましたけど。
なので4つ★にさせていただきます。
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4.0/5
カラーが豊富なので、ドレスアップにお勧めです。
取り付けたときにスキマがあいてしまうのが少し残念でしたが、安価なのでいいと思います。
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4.0/5
ワッシャーを換えたかったのですが、どうやってワッシャーだけ購入すればよいかわからなかったので、ドレンボルトごと交換しました。
色がついるので、カスタムした感じがでてよかったです。
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4.0/5
ドレスアップに購入しました。
かなりお気に入りです。
結構作りがしっかりしているので、安心して取り付けが出来ました。
振動で取れてしまったりすることもありません。
防水性がないのが残念だったので☆四つですが、低価格ですし、センスのよいアイテムだと思います。
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