4.0/5
ナンバーボルトと言えば、シンプルなモノが多いイメージでしたが、これはかなり凝ってますね。
二つも付けるとこってりし過ぎるので、片方だけこれに変えました。
いかついです!
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4.0/5
なかなか渋いナンバーボルトです。
クロームメッキなので、錆の心配もほとんどありませんし、手間いらずです。
でもたまには拭いてあげないと、みすぼらしくなります。
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4.0/5
カーボンの質感がよく出ていてとてもうれしい小さなドレスアップパーツ。でもこれを付けるとブレーキオイルの残量が表から見えなくなります^^;
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4.0/5
中古で購入した際、ハンドルまわりに長いボルトが使われていて妙だったので、サイズの合うボルトに替え、メッキプラグキャップをつけました。バッチリです。
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4.0/5
見た目的にヴィンテージ度がグッとアップし気に入ってます。
しかも装着は両面テープでポン付け、この上なく簡単♪
しかし、装着から早2、3年経つのですが・・・
ネームプレート以外の金属部(ボルト、ナット、ステー)はとても錆び易いです。
今後装着を考えてらっしゃる方には前もっての防錆対策をオススメします。
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4.0/5
STDスプロケカバーでは、マディな林道から帰ってきてフロントスプロケットカバーを覗くと、大事件に発展しそうなぐらい排泥性の悪さを痛感しておりました。
ZETAの物に変えてから、泥が詰まるという現象すら起こらない・・・なんて素敵なのでしょう♪♪笑
プラスチック製から金属製に変わり、ルックス的にもGOODです^^
強いて言うなら、トレール用にもブルーやレッドといった選べるカラーがあるとさらに良かったのですが・・・。
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4.0/5
ハンドルポストのボルト穴など雨水が溜まるのでキャップを購入しました。
沢山入っているのでハンドルのボルト以外にもサイズが合えば使えます。
サイズは六角穴の二面幅で選んで下さい。
手足が触れるところは気がつかないうちに脱落することもあるようなので気を付けましょう。
純正番号で必要数1ケ単位の購入も可能ですが、沢山使うならこちらがお勧めです。
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かなり目立ちます。値段もお手頃。Oリング忘れずに付けてください。
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4.0/5
ツーリングの際に地味に役立ちますよね。
交換は簡単なのでフックをひっかけたい人にお勧めです。
劣化もそんなに早くなく比較的長期間きれいに使えています。
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4.0/5
ノーマルの長~いリアフェンダーを何とかしたいと考えていたのですが、ちょうどWebikeでバーゲンをしていたのを見て、前から欲しかったワイズギアのスモールライセンスホルダーを購入しました。どこの写真を見ても真うしろからのアングルしかなく、どれくらい短くなるのかわかりませんでしたが、取付けてみるとちょうど良い感じで気に入ってます。高いだけあって、カーボンの質感は最高です。難を言えば、ナンバーがちょっと上を向きすぎかな? でも、トータルでは後ろ姿が引き締まってイイ感じだと思います。お勧めですよ。
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