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マジェスティの4D9に取り付けしまた スクーターですのでそれなりの積載が可能ですが シート下に入らない位の嵩張る荷物を運ぶ際に必要でしたので購入して取り付けをしましたが 取り付けは、簡単でリアのタンデムバーを外して ネジ止めするだけ
価格も安価で コストパホーマンスがいいですね。
非常に便利です また あまり大きな物でない限り、マジェのシートが分割なので荷物を括りつけても シートは、開閉できるので 非常に使い勝手がいいですよ。ツーリングとかでも使えそうです。
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5.0/5
ST250につけました。
完全防水ではないので、中身は半田ごてとクリップ、ワッシャーでつくった簡易ホットシーラーでクリアファイルを張り付けたものを入れてます。
見た目がクラシックになった感じがあり気に入ってます。
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5.0/5
見た目をクラシックにしたくてST250につけました。
振動が心配だったので、ボルト固定のもので選びました。
ですのでフェンダーに穴を開ける必要があります。
個人的にはすごく気に入っています。
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5.0/5
スカル大好きの当方・・・スカルナットをいくつも見てきたが、これは眼が赤く光るんで~す！！GOOD◎配線も簡単＆お値段も手頃、スカル好きには、たまらない一品！！★5つで~す！！
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5.0/5
クラッチは油圧よりワイヤーの方が軽くなった気がする。
なによりクラッチが繋がるポイントがわかりやすくなったのがありがたい。
旧型油圧クラッチはカバーから油圧バンジョー飛び出ており靴にへんな擦り傷が付いていたが、このカバーにするとそれもなくなる。
オイルクーラーの取り付けもすっきりするし、サーモスタットの取り付けも可能。クラッチレバーもノーマルのような質感で違和感がない。
唯一の不満は取り付け説明書が不親切なところ。
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5.0/5
多少値段が高い気がしましたが、やはりYAMAHA純正は質が違います。安物はすぐに白くなって輝きを失いますが、これはつけてから1年以上経つ今も、メッキがピカピカ光ってます。
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5.0/5
両面テープなので固定が不安でした。
今では取り付け後3年以上になりますが外れる事も無く調子良いです。
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5.0/5
当方フェンダーに使用しました。。。ほどよい伸縮性があり、曲面にもフィット！！曲がり箇所はV字カットすればOK◎両面テープで貼り付けるだけなので簡単・・・ちょっとしたお洒落には最適です。
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5.0/5
取り付けはショップにやってもらったんですが、そんなに難しいものでは無かったそうです。
無くても問題なさそうですが、あると締まって見えて格好イイです。
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5.0/5
早速装着しました
今まではナンバープレート裏に装着して、サイドにフックが出ているヤツを使用していたのですが、ちょっとぶつかった時にナンバープレートが曲がってしまって…
なのでライセンスプレートを装着しようと思ったものの、今装着しているフックのヤツだと入らない
ってのでコレにしました
何といっても、安い！
ヤマハ純正ではありますが、もちろんメーカー、排気量問わず使えます
2か所に負担が集中するので、見た目の効果だけでは無くてライセンスプレートも装着した方が良さそうではありますが
もうちょっとカラーバリエーションがあればな…
とも思ったのですが、この安さなら満足です
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