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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
付属のネジが短かったので別に購入しました。
【購入の決め手は？】
社外パーツが少ないトライデント…ナンバー周りのアクセントとなるライセンスプレートホルダーを取付けしてみました。
【商品はいかがでしたか？】
アルミ削り出しのアルマイト仕上げで、付属にステンレス製皿ネジ(M6×18mm)が2本入っています。トライデントにナンバー曲がり防止のアルミ製ナンバープレートベースを取付けしており、厚みが約3mmあります。付属の皿ネジでは長さが足りませんでした。そこで盗難防止に役立、CF POSH製トルクス(T30)センタードットテーパーボルト25mmを取り寄せて交換しました。30mmは長すぎ…20mmは短く…25mmはジャストです。
ナンバープレートベース等取付けされている方は、ボルト長が足りないかなぁ…と思います。購入前に一度確認してみて下さい。
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
本品の適合車種ではないですが、承知の上で自己責任でCBR250RR(2023)MC51に取り付けました。
結果、問題なく取りつきました。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑへのM6,M5各1箇所のタップ加工と、ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ干渉部分のｶｯﾀｰによる切除で問題なく取りつきました。
形状や仕上げはさすがTSR美しい機能美です。
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パッケージはこんな感じ
ネジ交換後 赤の差し色がステキでしょっ
実際はこんなですので、目立つどころか存在さえ分からなくなります(^^;;
取付？交換は勿論簡単??
2本のネジを4mmヘックスで緩めて、締めるだけ?
3分掛かりませんね
場所が場所だけに全く目立つパーツじゃないです。
完全に自己満の世界です。
パッケージはとっても仰々しくなってますが、元々のネジを入れて保管してます。
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2023年式スクランブラー900に取り付けました。作業時間は30分程度でしょうか。取り外しに若干苦労しました。ネジ緩み止め剤が塗られているのかかなり固かったです。潤滑剤(CRC556等)を吹き付け少し時間を置いてからやったら取り外せました。取り付けはポン付けでした(ボルトに再度ネジ緩み止め剤を塗るの忘れずに。自分は中強度を使用)。質感は凄く良いです??ちょっとしたアクセントにおすすめです。
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KATANAのフェンダーレスキット装備時どうしても
穴が残ってしまう純正スイグアームに使用するアイテムです。
足元の印象がかなり変わります。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
もとはエアクリーナーカバーに当たるところが擦れてパンツが傷になるので購入したのですが
擦れが解消されるだけでなく、機能的にもニーグリップ出来るようになりコーナーなども安定しました。
購入後一年以上使いましたがずっと使い続けています。
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ミラーもカーボン調にしたので、何気にマッチしていて良い。
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
作製中のNSR50のナンバーが晴れて取得できたのでその自賠責プレートをドレスアップ目的で購入。各メーカーから種類、価格も色々ありましたが安かったのでこちらの商品を購入しました。取り付けはナンバーのボルトに共締めするだけなので簡単です。色味はもう少し青が強い方が好みでした。
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正の黒ネジ3本を赤アルマイトネジに交換しました。
また赤色パーツでちょいカスタムしました。
マフラーのヒートガードを固定するボルト3本です。
小さな純正の黒ネジから赤アルマイトのネジの交換ですが、良い差し色になり満足しています。
当然走りには何ら影響しない、自己満足のカスタムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
皆さんの投稿で純正のエンジンプラグが固くて外れないとの事だったのでプロに頼みましたが、、、やはりとても固くて外れないとの事で結局、純正エンジンプラグは壊して外しました。まあ、また付ける事はないと思うので全然構いませんが笑 思ったより存在感が出るわけではなかったですがポイントとして変えて良かったと思います。満足してます。
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