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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ぱっと見はノーマルクラッチカバーのように見えますが、よく見るとさり気なくGクラフト刻印があるカバーです。
厚さはノーマルのように薄く、強度も頼りないですし、機能性は全く効果のない見た目パーツです。価格は安く自己満足出来ます。
他に穴開きのカバーと組み合わせて乾式クラッチ風にされている方が多いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
カスタム感を出す為に購入しました。
車体を少し傾ければオイルが漏れることもなく交換できたと思います。
簡単に交換できてお洒落になるのでオススメですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
同メーカーのクラシックフェンダーフロント(WW-FF1GEL)と合わせて使用しました。
穴開けはネット検索で出てくる、マスキングテープを使用した方法で行いました。
プレートの厚みとステーの隙間がピッタリではないので、正規に組むとプレートがカタカタ動きます。
気になる方は、ステーを捻って組付けるか、ステーの隙間を潰して調整するなどした方がいいと思います。
プレートは組付け時にすぐに色が剥げます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
マフラー取付用のボルトとして使用しました。
デザインも良くメーカーロゴもアクセントとして満足です。
ボルトの長さや径を選べるのは親切だと思ました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ネジ、ワッシャーとかやりだすとキリがないですねw
もう少し安くてもいいかと思いましたが商品自体には満足してます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
みーてーるーよー！煽り運転あかんでーっ！
なにせ乗ってるバイクが''Demon''150ですよ。
悪魔とスカルの相性といえば、そりゃ合いますわ！
ってノリでナンバーボルトとして取付。
２つ入りですが、２つも付けるとしつこいので
車の封印感覚で片側だけ取付。
20年前ぐらいにも似たようなものを、チャラいLIVE DIO ZXに取付ておりましたが、
その頃のものに比べると、目の部分の作りがちょっと雑で
よそ見しちゃってますが、それもまた、キュート?
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見栄え良し！
フェンダーレスにしたところ、スイングアームに純正のナンバープレートの取り付け口に空きが出てしまってました。さすがヨシムラはそこにピッタリなキャップセットを販売してたので購入しました。
見た目がとても良くなりました！
ただ、そのキャップを取り付けるためにスズキ純正のボルトが２個必要と知らず、商品到着後に再度純正ボルトを購入しました。
初めから付属されていたら星５つです。
取り付けはスプロケット側のスペースが狭い位で、簡単に出来ます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
デザインや造りは問題なし。取り付け部がラバーなので脱着が楽です。
なんだかんだシートを取り外すことが多いのでその点はかなり助かると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フロントマスターのブリーザーに 取り付け
フロントキャリパー、結構ロゴが主張してますｗ
リアキャリパー、挿し色にちょうど良い感じです
ブリーザー周辺にワンポイントが欲しくてコチラを購入しました。
小さいパーツにコーケンのロゴなのですがロゴが意外と主張します。
私は青地に白文字なのでワンポイントになってアリかな？と感じましたが、ココは好みが分かれるところかと思います。
またフロントキャリパー（シングル）、リアキャリパー、フロントマスターで合計３つつけましたが２つセットなのでこのような場合は１個余ってしまいますので予備品と割り切るしかありませんｗ
造りはシッカリしてますがキャップ部分は普通のゴムなので耐久性は通常のものと変わりません。
まぁそれほど劣化する部品ではないので、ワンポイントの挿し色が欲しい方にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今まで付けていたステンレス製のチェーンカバーからの交換です。1200Rのリアサスレイダウン、ローダウン対応品ですが ノーマル状態でレイダウンされているダエグには付くのか心配でしたが、問題ありませんでした。リアサスとカバーの間が狭いですが気にはならないです。溶接が荒くは見えますが、内側なので自分は気にならないです。軽量でデザインも良く気に入りました。
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※急いでインプレ書いた為に文章がおかしくなってしまいました(^_^;)
ご了承下さい。
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