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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車両左側
車両右側
サービスホールを埋めるキャップです。
特に難しい事はなく手で押し込むだけです。
左6右6に計12個を埋めるだけです。
汚れ防止との効果ですがまだ装着したばかりなので、未知数です。
1箇所ラジエターの後ろ側に取り付ける為写真では写っていませんが取説を見なくても大体サイズが合うところに取り付けを行えます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２個目の購入
品薄で１か月ぐらい待ったが、待つ甲斐あり。
オールステンレス、溶接部もしっかりしてます。
他のメーカーの物も買ったが、ステンレスと謳ってる割には蓋の部分が鉄だったりしたので残念でした。
値段は他のものより高いけど、安心感が違います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けるだけで、ガラッと印象が変わるパーツです。
バイクにもよると思いますが、マイナスで外しました。
メインバイクのCRF250L MD44にも使っていましたが、行きつけのホンダドリームは持ち込みパーツ禁止のお店だったので外すのだけやって貰いました。その時作業を見せて貰ってマイナスに布か何かを噛ませてやっていました。その時の記憶を参考にして僕は布はかまさずにマイナスだけで外しました。
なぜか、大きい方は簡単に外れましたが、小さい方が異常に硬く外しにくいので、舐めないように慎重に力を入れた方が良いと思います。
コインでやるよりも、マイナスでやることをオススメします。
純正のOリングも使い回さずに交換がいいと思います。
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見栄えが良くなりました ネジロック剤を使用したほうがいいです 自分は一回の走行でネジがなくなりました
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
思ったより大きかったけど、取り付けたら案外しっくり来た。
サイズ的に中に入れるシール類に迷うけど、何を入れてもかっこいいので色々試してみたい。
ちゃんとオールSASなので、サビの心配もないかと。
防水性も今の所問題ないです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ゲージ側の純正を外すのにとても苦労しました。
最終手段でインパクトを使用して取り外し出来ました。
取り付けはとても簡単です。
10mmのHEXが必要となります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
簡単に取付出来ました
見た目の質感は良いのですが言わなければ気づいてもらえないパーツです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
250は車検がないので自賠責のシールを貼付する必要がありますが、そのままペタリと貼るのはちょっとナンセンス。
そこで歴代の車両には必ず使っていたこちらのプレート、フレームとキャップボルト＆ボルトホルダーも同時装着すればナンバー周りの質感UPになります。
難点はアルマイトなので、紫外線に因る退色が厳しいというトコでしょうか。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フェンダーをカーボンにしたので同時に交換しました。
ゴールドなので黒やカーボンと組み合わせれば映えます！
ワンポイントにオススメてす。
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プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドカバー、スタンドエクステンダーとジータでまとめてみました
エンジン左側が殺風景なのでアクセントにと購入しました。
車体が青なのとあまり目立たせたくなかったので黒をチョイス、狙い通りの雰囲気となり満足です。
取付の際はメンテスタンドなどを利用して車体を真っ直ぐにするとオイルは垂れませんが、サイドスタンドだとオイルが垂れてくると思います。
サイドスタンドで取替をする場合はオイル交換と一緒に作業すると良いでしょう。
内部の肉抜きもシッカリとしていて、純正より少し軽いのもGoodで
す。
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