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新たにDimotiv ~同色（オレンジ系）のスタンド・フックを装着してみました！・・・相性のいぃ~感じに収まりました！！！トップにもDimotiv ヘックス・スクリューカバー M10をはめ込んでみまし
た！！！
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バイク納車の際に取り付けてもらいました。
ノーマルの状態でも良かったのですが、やっぱりインテークがステンレスだとさりげなくアピールできてとても良いですね。
納車後にマニュアル一式をバイク屋さんに貰ってきましたが、マニュアルを見た限りでは自分でも楽勝で取付できそうな程度には簡単に取付可能なようです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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超ニッチな品だと思います。
自分が購入した品が当たりだったのかもしれませんが、ほかの方が言われている程精度は悪くありませんでした。
艶消しブラックのGEN-X スポーツスクリーンと組み合わせで使っておりますが、まるで純正そのものの様なさりげなさです。
むしろなんでヤマハはこうゆうのを付けないまま配線剥き出しで販売したのか全く意味が分からないぐらいです。
値段も安く、プラスドライバーで簡単に交換できますので装着しておいて損はしないでしょう。
そのかわり整備性は若干悪くなると思いますが。
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以前からイロイロなメーカーから自賠責シールプレーが発売されているのは知っていましたが、せっかく購入するなら新しい自賠責シールを貼りたかったので更新に合わせて購入する事にしました。
その中でもKN企画の自賠責シールプレートは価格が安くて良いと思います。
カラーバリエーションも豊富なので外装色に合わせたり、自分の好きな色にしたりとできると思います。
付属品には長いビスと短いビスが1本づつとカラー、それとキーホルダーとしても使えるようにリングが入っています。
キーホルダーとして購入する人はあまりいないと思いますが、色違いで購入して1っは自賠責シールプレートにしてもう1っはバイクに飾りで付けたりキーホルダーにしたりするのも良いと思います。
取り付けは全然難しくありません。
カラーを使うと少しカスタム感が出ますよ。とはいってもナンバープレートのフチに少し段差があるので、カラーを使わないとプレートが斜めの状態で取り付ける事になってしまいます。
それとナットは付属されていないので、今までナンバープレートに使用していたナットを使います。
ちょっとしたオシャレに、ちょっとしたカスタムに自賠責シールプレート良いですよ。
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GSR400の樹脂部分に使用。
ドライヤーで炙ることで想像を超えるくらい伸びます。
写真にあるように局面にも引っ張り伸ばしシワなしの一枚張りが可能です。
但し、凹部は熱がかかると浮き上がりやすく冷えると縮むので浮きが出やすいので注意が必要です。
ダイノックプライマーという専用プライマーもありますので併用をお勧めします。
グラブバーにも施工しました。
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FXDはコイルにカバーが付いていないので取り付けました。純正は高価なのでこちらを選択しましたが、質感及び価格において何も不満はありません。
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ハンドル周りにポッシュキャップ使用！
こちらはステップ周りに綺麗に装着完了ですよ！！！
見た目重視のドレスアップ目的ですが！！！
とてもシンプルな出来具合の逸品ですよ！！！
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純正以外にも様々なメーカーからドゥカティ用のカーボンパーツは販売されていますがこのSSKのカーボンパーツは形状といいカーボンの表面光沢など倍近い価格の純正や他メーカーの製品になんら見劣りすることはありません。あと耐久性がどの程度という点が気になりますが大切に手入れして使用していこうと思っています。
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5.0/5
前から~この商品を取り付けたく・・・やっと！購入・装着！！！・・・やっぱり！いぃ~ですね！
ワンポイントの色合い・さりげないZETA文字、バッチリです！！！
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