3.0/5
ほぼ見た目チューンの様ですが、スプロケット周りのメンテナンスが格段に良くなりました!!
ロードのみの仕様ではあまり便利性は感じないでしょうが、林道など走った後の洗車時にとても有難いですw
価格もリーズナブルなので是非お試しあれ♪
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4.0/5
機能は他の同じような商品と同じだと思います。
見た目を重視するためにヨシムラにしました。
他の方のインプレを読んでいたら意外とシャンパンゴールドとかにしてもっと派手にしとけばよかった~って後悔されてる方が多かったのでヨシムラといえば赤ということで赤にしました。
まぁ自己満足です。
機能はもちろん必要十分です。
あと、赤はキズが付きやすいというインプレがありましたので、自分は使うときはビニールテープなどのものをかましてキズがつかないように養生しています。これでキズはつきません。
ただ、やはり他のメーカーのものよりも高いので星は4つです。
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4.0/5
とても小さなカスタムパーツですが装着の効果は大きいです!
とくに質感がかなりUPするので他のパーツまで良く見えてきます。(笑)
サイズはボルトの大きさによって6mmキャップボルト用や8mm用、10mm用があります。
色も数色ありますが愛車Z1000には装着箇所とコーディネートして“ブラック”や“シルバー”を多く使用しています。
ただ、結構数多く使うので『お徳用パック』があればウレシイです!(笑)
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5.0/5
クラッチは油圧よりワイヤーの方が軽くなった気がする。
なによりクラッチが繋がるポイントがわかりやすくなったのがありがたい。
旧型油圧クラッチはカバーから油圧バンジョー飛び出ており靴にへんな擦り傷が付いていたが、このカバーにするとそれもなくなる。
オイルクーラーの取り付けもすっきりするし、サーモスタットの取り付けも可能。クラッチレバーもノーマルのような質感で違和感がない。
唯一の不満は取り付け説明書が不親切なところ。
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5.0/5
多少値段が高い気がしましたが、やはりYAMAHA純正は質が違います。安物はすぐに白くなって輝きを失いますが、これはつけてから1年以上経つ今も、メッキがピカピカ光ってます。
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5.0/5
両面テープなので固定が不安でした。
今では取り付け後3年以上になりますが外れる事も無く調子良いです。
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4.0/5
古いアメリカンを購入したのですが、カスタムパーツが殆ど無かったのでアクセサリーでちょこちょこイジッていこうと思い、購入しました。値段の割りにインパクトがあり目につき安いので価格以上の効果があったと思います。
ただ、2個セットだったのですが、製品の精度がイマイチで2個共若干右向きになっていましたので星4つとさせていただきます。
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3.0/5
フロントもアクスルカラーを変更しているのでリアもキタコのカラーを使用しています。
お値段が若干張るので★3つです。
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5.0/5
当方フェンダーに使用しました。。。ほどよい伸縮性があり、曲面にもフィット!!曲がり箇所はV字カットすればOK◎両面テープで貼り付けるだけなので簡単・・・ちょっとしたお洒落には最適です。
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4.0/5
材質はプラスチックのカーボン柄ってとこでしょうか。
取付けは、両面テープのシールを剥がして、取付けるだけで、簡単に取付け出来ました。
見た目も良くなり、良いのではないでしょうか。
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