その他汎用外装部品・ドレスアップパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(77)| ウェビック

マメさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] )

トップブリッジカバー

4.0/5

★★★★★

質感の割りに少々値段は高く感じますが、カーボンパーツで見た目は良く傷のつきやすいトップブリッジをカバーできるとあって、見た目と実用性をかねそろえていると思います。
元のトップブリッジにあるホンダのウィングマークがきちっと見えるようになっているところはさすが純正パーツですね。
取り付けも簡単で両面テープで貼るだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:44

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WM:ダブルエム

WM:ダブルエム : オリジナルライセンスホルダー

￥2,410 (税込)

秋風さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： W800 )

オリジナルライセンスホルダー

4.0/5

★★★★★

中に自分の好きなイラストなり、所属しているクラブのロゴなりをいれることができます。
ただ水が入ってきてしまう構造なので、紙に印刷したものをそのまま入れておくと、雨が降った時に水没してしまいます。なので印刷したステッカーなどを入れる場合はラミネート加工等の防水加工をすることをお勧めします。

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投稿日付： 2009/05/11 14:44

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ka3211さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： CBR600RR )

トップブリッジカバー

4.0/5

★★★★★

カーボンプリントの製品です。リアルカーボンだともっと満足度が高いのですが、そのラインナップがないのが残念。しかし、この製品はないよりもあった方が、バイクにまたがった際の見た目は良くなります。ただのプラスティックなのでもう少し安くてもいいような。。

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投稿日付： 2009/04/27 10:37

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まっつんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CUB [カブ] )

アルミドレンボルト D-4

4.0/5

★★★★★

オイル交換を自分でする人なら誰にでも交換できるパーツです。車種によっては普段は全く見えないので、ドレスアップの効果は車種によります。機能面ではマグネットがエンジンの中で回っている鉄粉を回収してくれているのが、目で見て実感できます。
アルミ製ということでなめやすいので、窮屈な姿勢での作業ではありますが、最後の締め込みの際は焦らずきっちりメガネレンチをはめて締め込みましょう。

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投稿日付： 2009/04/20 10:05

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

メッキプラグセット6mm

5.0/5

★★★★★

ハンドルポストやトップブリッジなどよく見える箇所にこのメッキプラグは高級感を醸し出してくれますね！私はこのほか5、8なども装着しています。愛車のイメージチェンジには安くて効果大です。

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投稿日付： 2009/04/20 10:05

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もりらさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] )

超軽量アルミドレンボルト D-1

3.0/5

★★★★★

取り付けるとアクセントになってカッコいいですが値段が高すぎです・・・

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投稿日付： 2009/03/30 09:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : クロームメッキモール

￥1,868 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

この商品は、U字断面では無いモールです。
この商品は、L字断面のモールです。

タンクの端のリブ部に貼り付けるドレスアップパーツです。
（装飾用のフューエルタンク・トリムのモールです。）

フィッティングは並でしょうね。。。
装着感は、エトス製のモールの方が優位でしょうね。

エトス製のモールはU字断面である為、装着感に優れています。
しかも、カラーバリエーションも複数種、用意されているのポイントが高いです。
価格も、実はデイトナ製よりも安価である事が決定打でしょうね。

複雑なアール形状を成すフューエルタンクがオートバイの造形美の要です。
モールを施し、フューエルタン・トリムの有無の差の外観の相違は同一のオートバイとは思えない程の変貌を露わにしてくれます。

ユーザーのセンスがオートバイの外観を大幅に変貌させるには違いはありませんが、エトス製のものと比較すれば、デイトナ製の優位性はあまり無いかも知れません。。。

残念ながら。。。
高評価を得られる製品ではありませんが、エトス製のものと同様にコストには変えられないパフォーマンスを得られる可能性は充分にある商品だと思います。

貴方のセンスと実行力を見せ、魅せるオートバイを構築する楽しみは、正直、楽しい時間でもありますよぉ。

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投稿日付： 2009/03/23 15:35

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××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

袋ナット(キャップナット)

5.0/5

★★★★★

まるで、弾丸の様なカタチですッ！！　現在、市場流通されているチタン合金製の袋ナッでは最大の大きさですッ！！　コレ、アドレスV125に初めてのドレスアップパーツとして奢りました。

機能性や実用性の無いパーツを奢る事は、アドレスV125へのカスタマイズの最終章と決めておりました。　ドレスアップパーツですので、より個性的なものを選んだつもりです。　内容は、ベータチタニウム製のM12サイズの袋ナットを1個のみ！！

このパーツを装着する場所は、アドレスV125の車体左側。　丁度、サイドスタンドの付近です。

エンジンとフレームを繋ぐエンジンマウントの部分。　この箇所の右側からボルトが貫通し、左側はM12のロックナットにより締結されております。　このナットから、ボルトのネジ山部分の10mm強が露出しているのですね。　（この部分、目を凝らすと確認出来ますし、このはみ出したネジ山部分は一旦気になると、どうにもこうにも、気分的に面白くないのですね。。。）

そこで、熟考なり。。。　はみ出したネジ山部分にナットを被せ、ダブルナット化して、外観の向上をしてみよう！！　そう思い、用意したベータチタニウム製のM12キャップナットを一個！！　妖艶なチタン合金の輝きが、如何なる金属の輝きとは異なる重厚な反射光をギラつかせ、ほのかなワンポイント・ドレスアップとしては最高の選択なり！！　当方は、チタン合金のスタンダード仕様をチョイスしましたが、陽極酸化処理（ブルー仕様）を選べば更なるドレスアップを望める筈ですよ！！

ベータチタニウム製・M12キャップナット（TICN-12）のスペック。
六角対辺：　17mm　　高さ：　22mm　（吃驚！！）　　ピッチ：　1．25mm

そん所そこいらの袋ナットよりも背の高い袋ナット！！　アドレスV125は車体右側にマフラーが位置していますから、どうしても車体左側は素っ気無い表情になりがちです！！　そこで、車体左側へのアクセントを奢ったのです！！　究極の自己満足のカスタマイズですが、これぞ小粋なドレスアップパーツになると思いますよ！！　一言で形容すれば、小さいけれどインパクトの大きなパーツです。　他とは違うアドレスV125を求めるならば、こんなパーツこそが打って付けでは無いでしょうか。。。

取付の注意点は、要ネジロックですよぉ~！！

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投稿日付： 2009/03/09 10:13

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