MDF:エムディーエフ

足まわりのおしゃれにはかかせませんね^ ^
モタ系には特に！
1000km以上走り、脱脂のみでドライヤー等は使用しませんでしたが、剥がれることはなさそうです！
ただ先日ショップでタイヤ交換したら片側四カ所軽くヨレちゃいましたが、まぁ仕方ないでしょうね。。

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簡単に付けられて、この満足感。
ゴールドホイールだったので、ミラーレッドにしてみました。
ホイールが引き締まって見えます。

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この手の商品は安いものも多いですが、どうせなら良いものをということでMDFのものを購入。
SV400に使用しました。フロントはいい感じですが、リアは4mmでは少し細い感じがします。フロントとリアでサイズを分けて注文できれば良いと思います(知らないだけでできるかもしれませんが)。
あと、専用貼付ゲージは必須です。

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黒いホイールだったので、アクセントに貼りつけました。
ラインができたことで、足元が引き締まったように思えます。

貼り付けは別売のリムストライプゲージを使うことで簡単に行うことができました。

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オフロードバイクのリム幅にピッタリ！黒いリムで足元がビッシと決まりました。材質はしっかりしていて表面コートされています。ホイールサイズに合わせて緩やかな曲線で綺麗にしかも簡単に貼る事ができますまた、片面4分割なのでタイヤを外さずに簡単に取り付けが出来ます。

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なんか貼りつけるガイドみたいなのもあるみたいですが、
フリーハンドでやりました。

6mmがいい太さだと思います。

細いとフニャフニャに、太いと気泡などが入りやすいと思います。

リヤのチェーン側がスタンドなどが無いとやりにくいかも・・・

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この値段でイメージがかなり変わったので良かったです。

当初は10mmを選ぼうと思っていたのですが、ゲージが対応していなかったので
こっちを選びました...が、自分はゲージを使わない方が貼りやすかったですw

なので次は10mmにします。リムストライプが重なるところなどに隙間ができたりして
すぐ剥げるのではと心配しましたが、バイパスを走っても全然平気でした。

オススメです。

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まぁあんまりいらなかったです。
今回はGSR400にリムストライプを張り付けてみました。正直実際の品物と参考カラーが違い、少し残念でしたが自分的には満足しています！
そして、4mm、6mm用のリムストライプ専用キットも一緒に購入しました。正直いらなかったです。手で作業を行った方が早いし、なりより前輪部分はいいですが後輪部分はキットを使っての作業はかなり難しいと思います。理由としては一つ目に前後ホイールのリムストライプを張る幅が違うこと！二つ目に後輪左側にはチェーンカバーがあること。製品自体は良かったですがわざわざ張り付けるためだけに買うようなキットではなかったと思いました。

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純正のブラックホイールも気に入ってましたが、車で見るブラックホイールに銀のリムの組み合わせが、かっこいいな思ったので貼ってみました。どうせ貼るならガラッと変えようと思ったので10mmのミラーシルバーにしました。

貼りつけるだけですがシルバーがアクセントとなって足元の印象が変わり、とても満足しています。

貼り付けの際には、しっかりと脱脂をして専用のリムストライプゲージを使用するとキレイに仕上がると思います。できれば、ドライヤーで温めながら作業すると密着するので剥がれにくくなりました。

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XR250モタードに張りました。
この値段でこれだけ目立てばOKでしょう。
貼り付けは脱脂などをして丁寧に貼れば、誰でも出来ると思います。
不器用な自分でも出来ました。
以前購入したものは3年たちますがちゃんと貼り付いていますよ。

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