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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
販売店の新車購入特典で購入させて頂きました。
各ブロック３パターンに分割されているので、
間隔調整が難しかったのですが、なんとか作業できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
耐候性のある素材との事で安心できます。
歪まないように貼るのが難しくスタンドで上げてタイヤを回しながら貼りました。
ライン幅も4mmでちょうど良かったと思います。
引き締まってカッコよくなりました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
水張りしました。
思ってたより簡単に貼れました。
貼り終わった後にドライヤーで慣らしましたが、長持ちしてくれると嬉しいです。
多少なりとも反射してると思うので、安全にも有効かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
18インチ取り付け後の写真
前後取り付け後の写真
【使用状況を教えてください】
ホイールのドレスアップの為に取り付けしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたものはイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
3分割になっているので、自分の貼りやすい角度を維持しなが貼り付けできます。
可能ならばホイールを浮かして空転させた方が取り付けやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
取付後はイメージ通りかっこよくなり大満足です。
【付属品はついていましたか？】
前後のサイズともに予備のシールが1/3付属していますので、1回だけなら失敗してもやり直すことが出来ます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれな点は特にありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Xに貼りましたが、勢いで貼り始めたため、なぜか一周に届かなかったり、始点と終点がずれたり。
面倒になって諦めて付属のMDFステッカーで誤魔化しました。
使用したのは薄めた洗剤とパークリとウエスとドライヤー、専用のゲージは使用してません。
近くで見なければまぁなんとか見れるかなという出来映えです。
４００キロほど走ってまだ無事ですが、いつまでもつか耐久性に期待です。
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カラー(ライン)：リフレクターホワイト | カラー(文字の色)：リフレクターホワイト
利用車種： ジクサー 250
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
足元のドレスアップとしてコスパ最強だと思います。
きちんと脱脂をすれば、剥がれることはないほどの粘着力はあると思います（１カ所失敗して剥がす時は、粘着が強くて大変でした）
貼り慣れたらスムーズに貼れましたが、最初は位置合わせが大変でした。多少、気泡が入る場所もありましたが、針でついてから圧迫すれば、気泡も抜け、針穴もわからなくなり綺麗に貼れました。
予備が、左右1枚ずつ、ロゴは2枚ついてくるので安心して貼れました。
おまけで付いてきたAXXLのロゴシールもかっこいいので、どこに貼ろうか考察中です。
とても、満足いく商品でした。
あとは耐久性ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
綺麗でしょ？
カウルの色合いとマッチしています
黒だけの味気ないホイールが綺麗に映えています
トリコロールのCBR650Rに、ストライプもトリコロールのレッドタイプを貼りました。カウルの色合いとマッチして、とても綺麗だと思っています。貼り付け作業はホイール側面ごとに4枚のストライプを貼ります。注意することは、ストライプとストライプを重ねて貼る部分です。霧吹きしておけば、ホイール部分は直ぐには張り付かず位置を修正できますが、ストライプが重なる部分は直ぐに貼り付いてしまいます。特に4枚目は貼り出しと終端部の2箇所が重なることもあり、貼り出しがズレると円弧のラインのズレが余計目立つので要注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同社の10mm幅リムストライプを貼り付ける際に使用しました。
10mm幅のゲージですと以前は無かったようなのでありがたいですね。
幅の広いリムストライプは多少ズレても誤魔化しが効きやすいですが、
このゲージがあればより簡単に施工できます。
楽にほぼ歪みなく施工したい方にお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セローの予備ホイール購入やタイヤの購入＆履き替えが発生したためリムバンドも交換する事になったのですが、Ｗｅｂｉｋｅさんを検索しているうちに本商品を見つけたので興味本位で購入してみました。
本商品のレビューを見ると「ホイール3本分の長さがある」と書かれていたため「お得かな？」と飛びついたのですが、IRCのリムバンドが1本２?３００円程度で購入できるので金額だけで言うと割高な商品です。
ですが、本商品のレビューや添付画像を見ると、従来のリムバンドを超えた効果がある事を知り楽しみに商品到着を待つことにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
とても便利。
リムバンドとしての効果は当然果たしてくれます、その上でリムに密着させるテープ状の商品のためリムとスポークのわずかな隙間から侵入してくる汚れや水分をかなり防いでくれます（しっかりと密着させることが出来ればチューブレス化も可能なのでは？・・試したことはありませんが）。
レビュアーの方々も記載していましたが、貼り付けるタイプなので低圧での走行時にリムバンドがズレてしまう事もありませんしチューブ交換時にバルブ穴を塞いでしまう事もありません、これは地味ですがとてもありがたい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
従来のリムバンドとは別物なので単純に比較するのは違うと感じます、DRCのリムテープはある意味リムバンドの進化系だと思います、そう考えればリムバンドよりは若干割高かもしれませんがリムバンドでは補え切れなかった部分もカバーできていてとてもお得な商品かもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄に記載されていることなのですが「リムテープ表面の凹凸処理によって、重ね貼りはできません」、段ボールに貼ってあるクラフトテープのような感じを想像していただければよいかな？と（重ね貼りできない理由は違いますが・・）。
粘着テープのように貼り付ける商品なので「貼り付け面の汚れや油分をよく拭き取ってから貼り付けてください」遅乾性のパーツクリーナーを吹き付けてナイロンブラシなどで汚れや油分を落とし手から貼ると良い感じです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
オフロード競技の世界では以前からあった商品なのでしょうか？
どれくらい前からあった商品化は判りませんが、私はこのような商品がある事を知らなかったので、単純に物珍しさからの興味本位で購入しました。
【付属品の有無】
クッションタイプの両面テープほどの厚みがあるテープ1個のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
どちらかと言えば「新しいタイヤ」「新しいチューブ」を購入し、交換するときに一緒に本商品を購入する側ではないかと思います、言い方はアレですが「ついで」に購入する商品です。
【メーカーへの意見・要望。】
様々なオフロード関係のパーツをお手ごろな価格で提供してくれているDRCさん、これからも何かとお世話になると思いますのでよろしくお願いします。
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ラインの幅：6mm | カラー：パンプキンイエロー | ホイールサイズ：17インチ
利用車種： XSR900 GP
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートだけですでにかっこいい
貼る前（全体）
貼った後（全体）
貼る前に石鹸水で濡らす
貼ったあとはドライヤー
貼付け後
【使用状況を教えてください】
これまで乗っていたバイクにはすべてMDFのリムストライプを付けていて気に入っていたので、今回も迷わず選びました。
XSR900GPはネオレトロな雰囲気なので、派手すぎるかなと思ったのですが、イエローのストロボカラーがちょうど車体の差し色と合っていたので、思い切って貼ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
相変わらず高品質なステッカーで、開封した瞬間からテンションが上がります。
色味も想像通りで、マットすぎず派手すぎず、絶妙な仕上がりでした。
カットも丁寧で精度が高い印象です。
【取付けは難しかったですか？】
正直、不器用な方や初めての人には少しハードルがあるかもしれませんが、
別売りの貼付けゲージを使えば本当に簡単で、短時間でキレイに貼れます。
自分は後輪で約10分、前輪も合わせて30分くらいで作業できました。
手順さえ守れば難しくないので、初心者の方にもおすすめです。
【使ってみていかがでしたか？】
リムストライプを貼るだけで見た目の印象がガラッと変わり、足元にアクセントが加わって全体が引き締まります。
特に黒ホイールとの相性は抜群で、ストロボのイエローがよく映えます。
ネオレトロな車体とも意外にマッチしていて、派手になりすぎず純正っぽさも残っているのが好印象です。
以前のバイクでは10年以上使っても剥がれることがなかったので、耐久性も十分だと思っています。
【材質や貼りやすさについて】
ステッカー自体は少し厚みがあってコシがあり、貼りやすい素材です。
曲面にもきちんと沿って貼れるので、作業中も扱いやすいと感じました。
貼り直しもある程度は効くので、位置調整がしやすく安心でした。
【付属品はついていましたか？】
予備のテープが2枚付属していて、万が一の貼りミスにも対応できます。
【取付けのポイントやコツ】
説明書通りに作業するのが一番です。とくに脱脂は念入りに行うのが重要。
冬場など気温が低い時期には、ドライヤーでしっかり温めてから貼ると接着力が上がります。
貼付けゲージとメンテナンススタンドを併用すれば、ホイールを回しながらスムーズに貼れるので、かなり作業がラクになります。
ゲージは価格も安いので、ぜひ一緒に揃えることを強くおすすめします。
【注意点】
XSR900GPに貼る場合、前輪のリムの幅が結構狭い（おそらく5.5mmくらいしか幅がない）ので、
6mmよりも4mmの方がいいと思います。（自分は無理やり6mmを貼りました）
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