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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハのブロンコに使用しています。純正のフォークブーツが経年劣化のため破けてしまい、しばらくフォークを裸のままにしていたのですが、林道などに行った際に飛び石などが結構当たるので心配になりこちらを購入してみました。普通のラバーブーツでも良かったのですが、どうせならビンテージ感が出せるこちらをチョイス。なんなら純正品より価格は安いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感やデザインはイメージ通りです。
ただ、思っていたより短く、フォークの摺動部に対するカバーは限定的かと思われます。ネオプレーン生地の為もちもちした質感とサラサラ感があります。
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが綺麗に取り付けるにはコツがいるかなといった感じです。
倒立フォークだと取り付けは簡単だと思いますが、正立フォークは形を整えながら取り付ける必要があるかなと。
アウターチューブ側に巻いてからインナーチューブ側を巻いていくのですが、径に差がある為本当につくかな？と思いながら作業しました。生地自体に伸縮性があるので問題なく取り付けはできましたが、見た目を気にする方は少し面倒に感じるかなと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はグッと良くなりました。何もなかった時の何か物足りない感が解消されいい感じにビンテージ感とヤレる感が出ました。摺動でのずれもなく気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーと取説的なものがついてきました。
ステッカーは丸版の少し大きめなので工具箱や外装にでも貼ってください。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けも比較的簡単で、フォークに装着してもそこまで目立ちすぎないのが良いです。
走行中に路面から跳ね上がる小石や汚れなどが直接付着するのを防いでくれるので、フォークのメンテナンス性向上にも期待できます。
カラーバリエーションも豊富なので、バイクのカラーに合わせて選べるのも嬉しいポイントです。
機能性だけでなく、装着すると足回りの雰囲気が少し変わるので、ドレスアップ目的にも良いと思います。
倒立フォークを長くきれいな状態で維持したい人にはおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
"【使用状況を教えてください】
ヤマハのYZ250Xのフロントフォーク（倒立フォーク）に使用しています。マディコンディションでの走行時、砂の粒子によってフォークシールが破損した他車両を見たため、事前予防策として導入しました。過酷なオフロード環境におけるシール保護を目的とした運用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前のイメージ通りでした。ベルクロ（面ファスナー）で巻き付けるシンプルな構造ですが、生地には十分な耐久性が感じられます。6インチという長さも、ストローク初期部分をカバーするのに丁度良い実用的なサイズ感に仕上がっています。
【取付けは難しかったですか？】
フォークを車体から取り外すなどの分解作業は一切不要です。インナーチューブとアウターチューブの境目に直接巻き付け、ベルクロで固定するだけなので、数分で簡単に装着が完了します。洗車時の着脱も容易です。
【使ってみていかがでしたか？】
泥や砂埃からダストシール周りを物理的に覆って保護できるため、マディ走行時の安心感が高いです。インナーチューブへの泥のこびりつきを防ぐことで、ストローク時のシールへのダメージ蓄積を大幅に軽減できています。フォークシールの寿命を確実に延ばしたいと考えるユーザーには必須の装備だと感じます。
【付属品はついていましたか？】
左右セットの本体のみとなっており、その他の付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
製品自体に期待外れな点はありませんが、車両側の状態に依存する懸念点があります。車体側のダストシールが経年劣化で緩んでいる状態だと、スタック時などにバイクを引きずり回した際、ダストシールごと本製品が下へズレてしまうという弱点があります。
【注意点】
前述のズレが生じる場合、それは車両側のダストシールがすでに寿命を迎えているサインでもあります。その際は製品の固定力不足ではなく、フォークシールの交換時期が来たと客観的に判断し、車体側のメンテナンスを実施する指標とすることが推奨されます。"
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
強度があり少しぶつけたくらいではインナーチューブに干渉することはなさそうです。
取り付け方法は他のフルラップと同じですが、ホースを固定するパーツの位置が少しおかしいです。
サスを縮めた時にホースが上手く沈まないので、取り付けに工夫がいります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けはボルト2本固定なので簡単です。私のモンキーにはキタコのダウンフェンダーが取り付けしてあったので、この商品が装着できるか不安でしたが、問題なく取り付けできました。カラーが2種類付属しており、薄いカラーと装着したらピッタリでした。
チタンの質感は高いです。
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カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
CRF250RXに使用し、猿ヶ島等に行きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
岩場、ガレ場に行かなければ特にフォークの底を傷つけることは無いかなと感じました。そういった場所にまだ行っていないので、ほとんど無傷です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感が良い
アルミ製なので、安心できる。
取り付けも簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
少し値段は張りますが、付けておくべきパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正よりフォークをカバーする範囲が広く、安心出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
お値段は些かお高めですが、インナーチューブ保護＆足元のワンポイントに良いなと感じました
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