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5.0/5
以前から気になっていたパーツでした。
朝の峠道を走るとこの時期虫が付くので購入しました。まだ実走はしていませんが効果はあると思います。
シールド（？）の高さは60mmあり、取り付けはゴムシートを噛ませてタイラップで固定するシンプルな方法です。
価格も含めてお手頃な感じで購入して良かったと思います。
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カーボンの質感とスペシャリティー感のあるドレスアップパーツだと思います。取り付けは難しいことはありません。若干ブレーキホースが干渉するので取り回しをかえたぐらいです。
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カーボンがかっこいいのと全体的に作りがしっかりしています。取り付けは簡単ですが盗難防止のトルクスのボルトが使いづらいかもです。
全体的にはルックス抜群で満足しています。
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価格も安くて財布に優しいバーツです。
パーツとしての重要性はあまりありませんが、ねんのために取り付けました。
以外とバイクの見た目も変わって取り付けて正解
てした。
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5.0/5
ゼファーXと1100は純正でフロントフォークガードが付いてるのに750には付いてません・・・なので付けてみました。自然な感じで気に入ってます。
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5.0/5
汎用品ですが、とても綺麗に取り付けできました！ 取り付けも簡単でしたし、収まりも良かったです。 お値段も安価ですし、見た目にも良いので、おおすすめですね。
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ポン付けしただけだと、純正部品かと見紛うほど地味なので、ステッカーを貼ってみました。
そうやって自分流にアレンジしてみるのもいいかも。
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5.0/5
値下がりしてさらにコスパ炸裂って感じでしたので、ポチってしまいました。
思った以上にガードの高さがあるので安心です。
取り付けは付属のゴムを巻いて、ガードを取り付け、インシュロックを締め上げて、おしまいです。
インシュロックは手で締めた後、さらにラジオペンチで1段締めて余分をカットしました。
それだけとは思えないぐらいしっかり固定されています。
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コストパマックスのバイクのため、必要な部品がオミットされています。
大丈夫だと思いますが、フロントフォークのオイル漏れ防止に、お守りとしてつけました。
見た目も締まってグッドです。
インシュロックが閉めにくいですが、付けてしまえば後は気にしないことです。
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5.0/5
フロントフォークをオーバーホールしたので、追加で取り付けました
フォークを取外しをしないで取り付けるので、非常に簡単に取付できます
タイラップを取付する溝が有る為に、きれいに取付できました
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