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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
同社パワーインテークダクト取付時は純正のメッシュガードが合わないので、こちらが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けにはカウルの脱着が必須です。
また、純正のネジ穴が合わなかったり、フロントカウルのインテークの穴との合わせなど各種擦り合わせが必要です。こうした調整できる方におすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
主に「純正部品と比較して」「価格を鑑みて」個人的に感じた事です。
気にならない人は気にならない事ですので、あくまでも個人的な感想です。
取り付け前の梱包や製品の造形はとても良いと思いました。
実際取り付けると、グロメットやネジ穴の精度は悪くないのですが
タンク、フレーム、シート等に干渉する箇所が多く
精度が良いは思いませんでした。
タンクとの接触箇所にはラバークッションが有りますが
クリアランスがキツ過ぎます。
一番気になるのはフレームとシートに干渉して、乗る度に不快な軋み音がします。
各々の車体に合わせて干渉箇所をセルフで削って使いなさいという事なのでしょうか。
そのままの状態で使い続けるとフレームやサイドカバーの塗装が剥がれ傷んでくる事が想像出来ます。
とりあえず見た目さえ良ければ、気にしなければ良い話ではあります。
ただこの価格でこの精度か・・・と正直がっかりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シンプルさとデザイン、質感などは非常に良いです。
このあたりはZETAブランドらしく信頼できます。
ただ、軟質素材でエアクリボックスの溝にはめ込むだけの構造の為にちょっと当たっただけで、エアクリボックスへのハマりが浅くなり抜け落ちやすくなります。(例えば、センスタ掛けるときに膝がちょっと当たったとき、など。)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
カーボンパーツでお洒落と思い。購入しました。取り付けている最中に、付属していたカーボンと車体の高さを調整するパーツを無くしてしまった。内側なので手を入れてそのパーツを固定で出来ず、そのまま外れてしまった。しかし地面にパーツが落ちてこなく、車体を確認したが、結局見つからず無くなる。何とか家にあったパーツを代用して取り付ける事が出来た。メーカーから両面テープが最初からついてくるとか何か接着剤みたいので固定できる様になんだかかの対応をしてほしい。他の製品が良かっただけに、今回は残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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