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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
形状もピッタリで嵌めて固定するだけ 傷隠しにもいいですねす
【使用状況を教えてください】
ハードエンデューロレースでの使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりも薄くこれで大丈夫？と思いましたが考え方として大きく厚い製品ですとかえって引っかかりやすくなってり外れやすくなる
確かにこのくらいが防御力と耐久性、外れにくさのいいとこ取りなのでしょう 気持ちリブ等あるといいかなと思うけどかえって（以下続く……）
【取付けは難しかったですか？】
付属のタイラップで取り付けです
バリバリと縛るだけなので誰でもできます
タイラップについては真冬使用時はお湯で煮て加水するなどの処理をすると破損しやすくなりますが今回はツヤも有りまだしっとりしていたのでそのまま使用
右側だけ後方にいきやすい形状（テーパー）になっているところをタイラップ止めする構造なので後ろに外れていく傾向が強いのでタイラップを追加してブレーキホースのホルダーなどに引っ掛けるなどくふうをするといいでしょう
【使ってみていかがでしたか？】
ガレ場や沢を走らないとわかりませんので不明
一応手持ちのウレタンシールでスイングアームとプロテクターの間の当たり面を保護？しておきました これによりかえって砂が詰まるとかあるかもしれません
【付属品はついていましたか？】
タイラップ数本とクッション
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません 無駄にポリスポーツのロゴ入っていますが直ぐにボロボロになるところなのに意匠面が綺麗でボロボロにするのが忍びない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングで使っているKTM 250EXCの装着しました。
意図しないガレ場や、沢などを走る際にスイングアームをガードするために購入しました。
装着も簡単で、スイングアームを保護してくれるので、きらくにいろいろなところにアタックできるようになりました！とても心強いです。
ときおり、タイラップが切れてしまうのがちょっと難点ですが、洗車のときにちぇっくして、巻き直しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
仕上がりは小傷もあり質感も国内メーカーより劣ります。
右側は穴開け位で取付出来ました。
問題は左です。歪みが酷く寸法も足りないので修整しながらかなり削りました。
説明には結束バンド、接着剤は必要と記載ありましたがそれ以前の問題です。返品も考えましたが悔しいので何とかして取付しました！
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつもオフロード遊びて使っているハスクバーナのTE250 2017年式に装着。
タイラップだけで簡単に取り付けられてスイングアームの保護ができました。
趣味で山の深いところや、沢を走るのですが、スイングアームが傷がつかないようにこのプロテクターを装着しています。
少しでもバイクを傷つけたくない方におすすめ！
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
998に使用してました。
クラッチカバーと一緒のメーカーです。
ウェットカーボンなので黒光りは控えめですが、そこはカーボン！
レーシーでカッコいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
マッドガードもカーボンにしたので、ついでに取り付けました。走行性能には関係ないパーツですが、見た目がよくなりますかね。もっと安ければいいのにと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
KTM 250EXC-F(sixdays 2017年モデル)に装着
スイングアームにデカールを貼りたかったのの黒にしたかったので購入。
内側に両面テープとタイラップでスイングアームに縛り取り付けますが、走行によってはタイラップが切れます。
モタードのドレスアップならいいですがバリバリオフロードを走るには別に要らなかったかなかなぁと。
カバーとスイングアームの間に泥も入るしタイラップはこまめに見ないといけないし、ちょっと値段も高いです。
お好みでどうぞ・・・といった感じです。
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