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チェーンカバーのインプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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コペ爺さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 | スーパーカブ110 | モンキー )

利用車種: スーパーカブ110

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

カブのチェーンケースはいかにも「カブ」ですが
チェーンの保護の為?
弛んできたら音でわかるように??
雨の日は ほぼ乗らないし走る道もほとんど舗装路だし あまり意味ないかと外して軽い樹脂製に…
見た目スマートに(自己満足)
「取り付けボルトは外したモノを使用」とありますが 鉄板と樹脂は厚みが違う!
個体差もあるでしょうが1?2山しか かからない
買う人はボルトも用意した方が無難です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/06 11:03
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RRさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: S1000RR

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

他社製品より価格が安いので、ドライカーボンということを考えるとコスパは抜群です。同社のリアフェンダーと一緒に付けると、統一感と高級感が出てカッコ良くなりました。
但し、取り付け穴がずれていて、若干の加工が必要でした。精度はイマイチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/10 15:52

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

3.8/5

★★★★★
  • 二か所のネジ止めですが、後方箇所の加工が必要です。内側を削る必要ありです。

    二か所のネジ止めですが、後方箇所の加工が必要です。内側を削る必要ありです。

色々とパワーパーツを使用していますが、この手のパーツは加工が必要です。
はっきり言って、そのままでは装着できません。
自身に加工技術の無い方は、KTMショップでの購入を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/03/17 07:27
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: W650

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のチェーンカバーがプラスチック製でデザインもいまいちだったので、ネットで評判の良かったこの商品を購入しました。
ゴールドチェーンに交換と同時にカバーも交換しましたが、チェーンがよく見えるようになり、少し高かったけど満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/11 23:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

アルミ板ペラ形状ではなく凝ったつくりになっています。

強度はアルミには全くかなわないカーボンの厚みなのでコケ方によっては破損するでしょうね。モタードにはいいかもしれませんが、オフで転倒して障害物にヒットすることを考えると曲げて直せるアルミ製のほうがいいですね。下手に粉砕すると取り外ししないと巻き込んでしまいます。

見た目はカーボンがいいのですがガードとしての実用性はイマイチです。あくまで「カバー」ってことで。

ちなみにZETAのカーボン製品はすべてカバーレベルの厚みしかありません。ガードとしては期待しないほうがいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/10 15:09
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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

VTR-F用に同社のFRPインナーフェンダーと一緒に注文しました。しかし、到着はなぜか1ケ月遅れでした。仕方なくFRPインナーフェンダーは純正のチェーンガードに穴あけして付けていました。やっと注文したFRPチェーンガードがが届きましたが、Webikeの納期が滅茶苦茶ですごく困りました。
なんとかインナーフェンダーと一緒に付けられましたが、マッチングは問題ないのですが、みた感じはまぁまぁだと思います。ちょっと合わせた場所に隙間があるのが気になると言えば気になりますが、満足しています。
塗装には少し手間取りますが・・・。今回は納期とちりの合わない部分で減点しておきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/23 22:46

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3.0/5

★★★★★

純正のプラスチッキーな見た目が悪くカーボンを選択。
取付は穴位置や取付ボスの加工が必要。またカーボンにしたことで厚みが薄くなり。ワッシャーなどで厚みを調整する必要があります。見た目は高級感が上がります。(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/17 23:20

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

シンプルで純正よりも小さくて見た目すっきりします。
ただ少し形状が歪んでいたためチェーンと干渉しました。
結局、ノコギリでカットして取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/15 18:42

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青い火の玉さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

ボルト2本の差し込みで簡単に取り付けできます。
見た目は、メッキが綺麗で70年代カスタムにピッタリです。
しかし取り付け位置によってはチェーンに干渉しているようです。シフトチェンジの際にカラカラと異音がし確認するとチェーンカバーの内側に擦り傷がありました。
取り付け位置を、上げることで解消できました。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

3.0/5

★★★★★

フェンダーと別売りという事で、クレバーウルフにしました。他のメーカーは一体型とかもありますがカバーの長さが短くグリースの飛び散りを考えたらこれくらい長いほうが良いかと思います。
取り付けたら多少曲がっていたので取り付け穴を加工しました。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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