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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
当初はメッキのピカピカしたチェーンケースを付けてましたが、汚れと傷が目立つのでこちらにしました。
程よい艶と黒いので車体が引き締まりますね。
FRPなので、仮に割れてもアセトンで修復可能。
と言っても頑丈ですけどね。
良い点
●軽い。
●スリムなので、チェーンがしっかり見えます。整備性良し。
●割れてもアセトンで修復可能。
●FRPでもかなり頑丈。
悪い点
●派手ではない。
メッキパーツてんこ盛りもかっこいいと思いますが、程よい黒の艶消しもいいです。
実物は写真で見るよりしっかりパーツときて主張しててかっこいいですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けしても性能は変わりません。
自己満足のパーツです。
純正品なので取り付け時、ネジ穴のズレもなく簡単に装着できます。
取り付けると昭和のバイクっぽくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
仕様変更で、とにかく軽量化したくなり、カッコいいカーボンチェーンカバーを付けたくなりました。
軽くてカッコいい、チェーンカバーを導入。
あくまで、チェーンカバーはカーボン樹脂なのでアルミガードとは対衝撃には弱いと思いますが、見た目と軽量化にはいいです。
ボルト締め付けに際して、面積が小さいと割れる可能性があるので、（FRPでよく割れた）面積の広いアルミワッシャーも用意しました。
純正のボルトとチェーンカバーよりも軽量化は成功しました。
カーボンカバーの表面が艶消しだったので、クリアを塗布して納得できる艶が出ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本日品物が届きましたがまだ取り付けしていないのでなんとも言えないですけど前から欲しい品物だったので取り付けして見るのが楽しみになので早く取り付けをしたいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この質感
GSX-R1000R 2019年式に取付
SPEEDRA製のリアフェンダーを取付けたところ、黒樹脂のチェーンガードとの質感の差が気になってしまったので購入。
ただ見た目のためだけにこの値段を出すのには相当に悩んだため、せっせとためたポイントも使って購入しました。
機能的にはなにも変わりません。
もともとの純正部品も樹脂なので重量も変わりません。
変わるのは見た目です。
リアフェンダーの材質と合わせたことで見た目の違和感がなくなりました。
平織艶ありを選びましたが、さすがのクオリティです。
穴位置等精度もバッチリでした。
取付にあたっては、スイングアーム内側も1箇所ボルト留めがあるためリアホイールを外す必要があります。
またM6ボルトと樹脂ワッシャで締め上げる取付構造ですが、ひと手間加えてカラーと樹脂ワッシャを使用すると割れる心配がなくなるのでおすすめです。
カラー：内径変換アルミカラー/ 900806-06
ワッシャ：ポリワッシャー M8 10枚入り / 990008
※上記カラー使用には穴を若干拡大する追加工が必要です。
これがなければ困るという商品ではないですが、欲しいと思った場合には買って後悔するような製品ではないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキZ1に装着しました。
お手軽ドレスアップパーツです。
メッキの質感も良く、概ね気に入りました。
取り付けボルト穴も長穴ですので、チェーンが干渉する際は高さを調節すれば大丈夫だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
STRIKERのネームステッカーが初めから貼っています
【使用状況を教えてください】
街乗りメイン、たまにソロツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体はイメージどおり、思っていたよりも純正品より軽くて感動しました。
【取付けは難しかったですか？】
純正ステップであれば問題なく交換できます。
ただし、当方はストライカーのバックステップと交換しているため取付けボルトの一か所がバックステップのタンデムステップのステートと重なるため、バックステップを一部外してからの交換となりました。
【使ってみていかがでしたか？】
チェーンカバーとしての不具合は感じられません。
【付属品はついていましたか？】
取扱説明書や新たな取付ボルトが付属しています。純正の取付ボルトはプラスネジでしたが付属品は六角ネジに代わります。
【期待外れな点はありましたか？】
別にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カーボン柄が綺麗です。 奥はHOT BODIES製カーボンリヤフェンダー
おまけにキーホルダーとステッカーが付いてました
少しでもバネ下重量を低減するため購入。注文後２日間で届きました。
ほぼポン付けなので３０分もあれば取り付けられると思いきや、
ステップブラケット、ヒールガード、リヤフェンダーが作業の邪魔になるので
取り外す必要があり、１時間ほどかかりました。
チェーンガードの取付は前後の穴に外側からノーマルのチェーンガードの取付ボルトで締め、
中央の穴に内側から同じくノーマルのプッシュリベットで締め付けるだけで完了。
なお、邪魔になるため取り外した部品のボルトには回り止めが塗られていたため、
新たに回り止め液を塗って復旧する必要があります。
商品の精度が高く、追加加工の必要はありませんでした。
購入商品は他のカーボンパーツに合わせて綾織り艶有りを購入しましたが、
他社製品と比較してカーボン柄が美しく、皺や撚れなどが見られず、質が高いと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新車の時に取り付けして有るプラスチック製寄り当たり前だが質感良し、形の好みが合えば他のメーカーの品物寄り価格が安いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のプラスチッキーな質感から高級感が増し、ドレスアップ効果は抜群です。
そこそこ大きいので持ち比べると軽さが分かる程度には軽量化にもなるかもしれません。
さり気ないドレスアップを目指しているので満足いく仕上がりです。
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