5.0/5
5分くらいで取り付けできました!
後ろ側から滑らせて入れるだけで、簡単に付きました。
クレバーウルフの造りがかなり良かったのでネジ、プラスチックのポッチなども穴がずれることなく綺麗に取り付けできました。
2013年式の隼ですがかなりおすすめです。
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5.0/5
黒ブサのカーボン化を進めていたが、チェーンガードの存在を忘れていた。他のカーボンパーツは他社製にしてしまっていたが、気まぐれでチェーンガードだけマジカルレーシング製にした。
案の定、リアフェンダーと干渉してしまったが、干渉部を削って使用する事にした。見栄えが悪くなる事はなく、キレイな仕上がりとなった。
ちなみに、なぜ気まぐれが起きたかというと、マジカルレーシングという魔力に惹かれたから。
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5.0/5
純正部品のあまりにもの安っぽさが嫌になり交換しました。他メーカーと迷いましたがさすがGクラフト、デザインもよく細部までしっかりした作りです。
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画像にある彎曲したメガネレンチがあったおかげで取り付け簡単でした。取り付け後に取り説みたけど工具箱外してとか説明がありましたが、どこも外さず交換出来ました。
他の方のインプレで裏面の溶接に不満を抱いてる方いますが、製造業やってます自分には見えない所の溶接も完璧だと思いますよ。
見た目がすっきりとして多少の軽量化も果たせたでしょうね、
折り曲げ加工と後部のR加工で強度もあるでしょうね、
私はこの製品大満足です。
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細部までの作り込みがしっかりしてます。ステンレス製で強度もバッチリですしデザインも最高ですね。
取り付けも純正のゴムパーツを使うので振動対策にも十分だと思います。
価格もリーズナブルですし、悪い点はありません。
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5.0/5
ノーマルの黒い樹脂の物と違い、格段とレベルアップしたスタイルに成りました。
チェーンオイルで汚れたりしますが、磨けばピカピカに成り抜群のスタイルです!
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5.0/5
上下とも見た目重視で購入しました。チェーン廻りがすっきりして、仲間の評価もまずまずです。オイルの飛び散りも思ったほどではなく、掃除は楽になりました。
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5.0/5
リアフェンダーの取り付けにあたり、純正のチェーンガードに穴を開けたくなかったので、セットで購入しました。
純正のはマットな質感でしたが、こちらは光沢がある感じです。
取り付けはレンチ一本で出来、説明書も付いているので初心者の私でも分かりやすかったです。
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5.0/5
特に加工なしで、そのまま取り付けできました。ノーマルより断然カッコ良くカーボンの柄も大変美しく大満足です。クレーバーウルフ製品のクオリティはかなり高いと思います!
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リヤショック交換の為に購入しました。取り付けも工具ケースを外せばショートタイプメガネレンチで簡単です。ケース無しで使用している方もいますが、巻き込み防止とチェーングリス飛散防止の為必要ですよ。
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