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【Webikeモニター】
SC59のタンデムステップ取り付けネジはシートレールの内側から固定されており、
タンデムステップの取り外しは非常に厄介です。
樹脂トレーを持ち上げる方法とシートレールを取り外す方法があると思いますが、
私はシートレールを取り外してタンデムステップを取り外しました。
何れにしてもタンデムステップの取り外しは大変です。
できればバイク屋さんに依頼したほうがいいと思います。
以上の取り外しの困難性は本製品の評価とは関係ありません。
タンデムステップを取り外せば特に問題なく取り付けできます。
タンデムステップを取り外すことによって非常にレーシーな感じになり、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タンデムステップを取り外した穴を隠すだけでなく
レーシーに見える？自己満足かもしれませんが
かっこよくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マジカルレーシングのレース用シートカウル装着時に取付けました。マフラーステーはアクラのカーボン製（純正OP）で、カウルメーカーにより差があるかもしれませんが、マジカルのシートカウルの場合、付属のスペーサーだと厚みがあり過ぎるので2~3mm程度の厚みになるよう、ワッシャーを入れるとカウルに当りません。
ただ、アクラのカーボンマフラーステー装着車両でこのフックにタイダウンベルトをかける場合は、ベルトのフックがステーに当るのでタオル等で保護しないとステーが傷ついたり割れる可能性があるので注意が必要です。
左側は全く問題なく、トランポに積む時もしっかり固定出来て良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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CBR1000RR '07モデルに取り付けています。
サーキット走行にいく場合はトランポにバイクを載せて運搬することが多く、とても使い勝手が良いです。
タンデムステップはデザイン的にも機能的にも不要ですし、このフックブラケットは調度良いのです。
トランポの床などに固定するように製作されているようですが、私は上方向に吊るようにしてタイダウンベルトをかけています。
価格的には相応だと思いますが、私のバイクのフレームはシルバーですので同色がありませんでした。
ブラックとレッドがありますが、アルマイトの色褪せを嫌い、カラーはブラックにしました。
カラーレパートリーがあれば満点でしたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け方法を記載した紙が同梱されていました。
おかげで解体素人の私でも自力で装着することができました。
作業自体は二度と試みたくないほど大変でした。
でもこれでタンデムの着脱は随分楽になりました。
タンデムの取り外しを目的として購入したわけではありませんでしたが結果的に見た目もすっきりして非常に満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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今まではCBR1000RR08モデルのタンデムステップの着脱作業に2人で1時間程かかり、とても手間でした。TaGuのタンデムベースを購入し取り付けてからは、着脱作業が1人で行えるようになり、作業時間が5分と大幅に短縮できるようになりました。見た目もとてもスポーティになり、大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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同じショップのタンデムレスキットも取り付けているのですが、サーキットへトランポに積んでいくためにこちらの商品を購入しました。リア周りにタイダウンをかけるところに悩んでいました。こちらの商品を取り付けるとしっかりとタイダウンを取り付けることができ、安心してサーキットまで行くことができます。ただ、タンデムレスキットに比べ実用的なためか、削りだしではなく、塗装であることが★1つ落としたところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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同メーカーで似たような製品「タンデムレスキット」も出てますが、実用性ならこちらだと思います。ツーリングでの積載（たいして出来ないんですけど…）にも便利です。
取り付けは至極簡単、純正タンデムステップをはずしそのままビスを流用するだけ。5分程度で作業は終了します。元に戻すのも簡単なので、完全にシングルシートと割り切れない方にもお勧めかと（笑）
製品自体は仕上がりも美しく軽量で不満はないのですが、もう少し安ければ…ということで星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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