KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価9813件（詳細インプレ数：9469件）
買ってよかった/最高:		4640
おおむね期待通り:		3376
普通/可もなく不可もない:		1340
もう少し/残念:		269
お話にならない:		185

KITACO:キタコのカラー・スペーサー・シムのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハンドルリジットマウントカラー

￥2,142 (税込)

J.P.Pさん（インプレ投稿数： 404件 / Myバイク：グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

ハンドルがダイレクトに

利用車種：グロム

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

よーく見ないと分からない存在です
カラーはトップブリッジを上下から挿んでます

トップブリッジとハンドルクランプ間のラバーマウントを、アルミ製のカラーに交換することにより、ハンドル操作がダイレクトになります。購入したのは、ゴールドを選択。交換している事すら気づかれない、縁の下の力持ち的存在です。製品仕上げはアルミ製削り出しのアルマイト仕上げで、造りもしっかり、純正ラバーマウント取付け部にジャストフィットです。

個人的な使用感として・・・純正ラバーマウントは、ハンドル操作で「ぐにゃ」とした感じですが、外からの入力・振動はラバーマウントが吸収し、ハンドル周りに取り付けていたパーツの揺れも感じとれませんでした。ハンドルリジットマウントカラーは、ハンドル操作が「クイック」になりました。ハンドル操作が、ダイレクトになったのはいいのですが、外部からの入力・振動は純正ラバーより若干大きくなった感じがします。現在、ステアリングダンパーを取付けています。外部からの入力・振動は、ステアリングダンパーが吸収している感じがします。

パーツ交換にはメリットもあれば、デメリットもあります。ハンドルリジットマウントカラーを交換して純正の乗り味が極端に変わる事もありませんので、御安心下さい。あくまでも使用感は個人が感じる事で、車体の状態やチューニング程度でも変わると思います。

購入価格も安く、交換作業も簡単です。作業の注意点として、トップブリッジとハンドルクランプを固定しているボルトを緩める時、ハンドルを固定して作業するといいでしょう！もしくは、手伝ってくれる方が居ればなお作業がし易く、傷をつける事なく早く終わりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/08/23 18:00

役に立った

J.P.Pさんは404件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハンドルリジットマウントカラー

￥2,142 (税込)

ちゅーべぇさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

意外と大丈夫だった。

利用車種：グロム

4.3/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

ワリとリーズナブルで交換も簡単そうだし。ただ交換したら手が痺れまくるのでは…

5年くらい前から思ってました。他の方のインプレを見ていると、そうでもないと思い購入。個人差はある、の前提で書かせていただくと、確かに振動は気にするほどでは無い、言われなければ交換したのを気付かないレベルでした。二度目になりますが個人差がある前提ですよ。自分はハンドルの振動、手の痺れよりも、フォークオイルを変えたっけ？と思うぐらい足が固くなった印象がありました。結果満足してます。もう少しプライスがお安ければ星５つのパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/07/13 23:54

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ちゅーべぇさんは31件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )