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webikeモニター
マフラーを集合に換えたのですがフランジボルトが少し長すぎ
そのスペーサーとして購入しました。
厚みの種類が多用だったので助かりました。
形状、品質に問題はありません。
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4.0/5
黒色というところが良いです。シルバーの削り出しだと場所によっては違和感が出てしまいますので。
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4.0/5
【Webikeモニター】
AB27モンキーの純正ウインカーの止めネジの部分にフジツボと一緒に使用
振動で玉切れは勿論ウインカーとステーの溶接部分にもヒビが入ったことが有るので振動対策に使用しました。
以前も同商品を使用していましたが、トラブルは出ていません。
ゴムも劣化すると思い今回新しくしました。
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4.0/5
チャンバー交換の際に留めているネジの防振用に購入しました。
ネジやナットをステーにそのままつけると振動でビビリ音がしあまり良くない感じですが、
これをつけることである程度低減させることが出来ました。
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4.0/5
モンキーカスタム車両に利用しました。
エンジンマウント部分やキャリパー、ホイールのセンター出しに利用しました。重宝します。おすすめです。
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4.0/5
チャンバー交換の際に留めているネジの防振用に購入しました。
ネジやナットをステーにそのままつけると振動でビビリ音がしてあまり良くない感じですが、
これをつけることである程度低減させることが出来ました。
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4.0/5
購入動機は、シートを交換後（スパイラル）、シートを装着しようとしたら、前方が浮いてしまう。
前と後ろを下方向に押しながらボルトを取り付ければ付きますが、なんとなく無理があるようなので、タンクを上げることを考えました。
アルミ板でスペーサーを作って合わせる方法も考えましたが、手間がかかり、また、見た目も悪そうなので、このスペーサーの購入を決めました。
作りはとても綺麗で、後ろ側のスペーサーはゴムマウント部の段差がスペーサーに作られているため、長いボルトへの交換で、すんなり付きました。（自分でスペーサーを作ると一番困る部分です）
前27ミリ、後ろ16ミリ上がりました。
装着後タンクを載せると、シュラウドのネジ穴がまったく合わない。タンクの前方を少し上げると、だいたい合いそうなので、5ミリのアルミ板を切って入れました。それでもぴったりとは行きませんでしたが、ちょっとシュラウドをずらせばボルトが入り、良しとしました。
タンクがあがったため、少しバイクにボリュームが出た感じとなり、カッコ良くなった気がします。シートも少しあがり、ひざに余裕が生まれました。
ハンドルを左に切ると、Fブレーキガイドの角が、シュラウドに干渉します。あたる部分を少し削りました。
必需品ではありませんが、装着感は満足です。
スペーサーを取り付けると、タンク下のゴムとタンクの間に空間ができてしまうため、そのままではタンクがグラグラします。ゴム板を重ねてタンクに密着するようにしないと、強度が保てなさそうです。
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マフラーの振動防止のパッキンに利用しています。耐熱性に優れていますし大きさや厚さも幅広い種類があるので結構重宝しています。消耗品ですが、気になるような値段でもありませんので、ビビリ音が聞こえているところには、惜しまなく使っていこうと思います。
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高さ調整のため買いましたが、キャップとの外形の長さが一緒のため違和感がなく決まりました。買ってよかったと思います。
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エイプのディスク化に使用しました。
フロントがブレンボの4ポッドなのでM10、リヤがヤマンボタイプなのでM8を使用しました。キャリパーのセンターだしにはなくてはならないもので、バリなども一切なく品質は良い方だと思います。
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