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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
高い気がするが、ないと無理。
絶対つけた方がいい思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JC92適合です。
ハンドルのリジット化で車体情報量が増えるのでおススメです。
元のぶにゃぶにゃフロントサスでも体感できます。
ただし、振動がダイレクトに伝わってくるので手が痺れやすいです。トレードオフです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前購入してデイトナのフロントステムアップスタンドの付属ピンは24mmまでで、Ninja1000は27mmが必要なため購入しました。
もちろん本製品はJ-TRIP製であってデイトナ製ではないので適合製品ではないです。
ですが、私は大体こういった物の内径なんかは規格一緒でしょ！と思ったので買い、試しにデイトナの付属ピンの一番小さいやつ（多分）に差し込んでみると・・・ピッタリでした。
実際にその状態で作業もできましたが、本来はしっかり固定して使用するものですし強度も不確かでいつか破損しかねないので、貧乏性でその場しのぎできればいいという方は自己責任でどうぞ。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
バックステップを取り付けたらマスターシリンダーがスイングアームと干渉することになり3mmのスペーサーを探していました
近所にあるパーツ量販店は常に1?2個位しか在庫がなく4個欲しかったのでウェビックさんから購入しました
急いでない部品は量販店で下見してウェビックさんで購入が最近の買い物のしかたになっています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
【使用用途】
ホイールコンバートに伴うアクスルシャフト径変更のため
12mmのアクスルシャフトに入れることで外径15mmのシャフトとして使用することができる
【選択・購入した動機や理由】
カブシリーズにはアクスルシャフト径が太い車種と細い車種があるのですが、元の車種とは異なる径のシャフトに対応した純正ホイールを流用するカスタムを試みました。
スイングアームの穴径が15mmのところ、ホイール側のベアリング穴径は12mmでどうしたものかと考え、その径に対応したカラーがあれば流用可能と判断。
12mmのシャフトに入れることで外径が15mmになるなんていう都合の良いカラーが存在するのだろうか？と検索してみると・・・あるじゃないですか！
さすがK-CONパーツは様々なバイクカスタムに対応した小物類をラインナップしてくれていて、素晴らしいと思いました。
【装着・使用感】
比較的に加工が容易で切断も安いカナノコですることができました。
ヤスリで断面も滑らかにするのも楽でした。
取り付け後も問題なく走行できているので、強度も十分にあると思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
YAMAHA FZR シリーズのミラーには外形が大きすぎました。
品質、質感共に最高だと思います。
他に褒める所は無いのですが、当方愛車である FZR1000 のミラーのスペーサーとして使用するつもりでしたが、外形が大きすぎ使えませんでした。
外形のラインナップがあればもっと良い商品だと思います。
動画は整備完了後の FZR1000 ツーリング風景です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナ製のリアスタンドフックの幅調整に使いました！
3ミリを付けてみましたが5ミリでも良かったかな…
色んなサイズがあるので助かります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルバーを交換するにあたり、ステアリングダンパーの装着を変更する必要があり、高さ合わせのスペーサーとして使用しました。ネジ径だけでなく、外形と高さのバリエーションが豊富で便利です。
M8用の外形φ20mmは、取付剛性が出せるのでステアリングダンパーの力の掛る箇所に好適。15mm高さを購入し、現車合わせで2mm削って13mmにして装着しました。仕上げも綺麗で、取って着けた感がなくて良いです。
また何かDIY装着する際にスペーサーが必要になったら、このK-CONのラインナップから探そうと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
整備とかカスタムしていると、カラーってよく使うと思うのですが、意外とホームセンターではないし量販店でも在庫なかったりで不便ですよね。
以前はワッシャーを何枚も重ねてカラー代わりにしたりしていましたが見栄えがイマイチ…。
やはりしっかりしたカラーはいいですね！またブラックアルマイトがされているので目立たないのもグッドポイントです！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ステップバーのカラーに使用しました、少し長いボルトとセットで組めばステップバーが少し延長できるのです。
ここも個人の好みのセッティングになってくると思いますが、汎用カラーは使い方無限大ですね。
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