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4.0/5
フェンレスキット作成時、アンダーカウルとナンバーステーの干渉を防ぐために使用。
小さいパーツながら、超ジュラルミンを使っているというこだわり様。
細かいサイズ展開があり、さまざまなシチュエーションで使用できるのがうれしい。
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4.0/5
モリワキのスキッドパッドを取り付けるのに、これでM10をM8に変換しています。精度も良く、全くガタなく取り付けられ、低速ですが転倒しても変形することも無いので、強度的にも問題ないようです。
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4.0/5
バリが無く、厚みをノギスで測りやすいので使いやすいです。
できれば、0.1、0.2、0.4、0.8という組み合わせになっていると更に使いやすくなると思います・・・
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4.0/5
シフトアップのリアショック・タイプ2は10mmのカラーしか同封されておらず、12mmのバイクに使用するために購入。全長を1mm程度削るだけでOKなので重宝です。
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4.0/5
ライト交換時にライトとライトステーの間に隙間があり、これを埋めるためにちょうどよいサイズのカラーを探していました。ジャストサイズでした。
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4.0/5
ホンダVTR1000Fのカウル固定用ボルト（純正90106-KY2-701 スクリュー、パン6×11）をカラーボルトに替えたいと思い、このφ8→φ6変換カラーとポジポリーニのアルミボタンボルトを使いました。
カラー部が4mmで純正のカウルの厚みと同じであり、φ6×長さ15mmのボルトを使用することでネジ部もほぼ同じ長さとなり、またボタンヘッド部の大きさも少しカラーより大きく、カラーを隠すことができゴールドのボルトがよく映えます。
お値段が少々高い気がしますが、その他は満足できました。
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シュラウド固定に社外ボルトを使用したい場合、おすすめのパーツです。社外ボルトのみだと、締め付けに不安がありましたが、このパーツを併用することで、純正ボルトと同様の形になります。しっかりとシュラウドの固定ができます。値段が少し高いので星4つです。
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4.0/5
なにかとスペーサーはあると助かります。
ワッシャー山積みでも対応できますが見た目も整備性も悪いので、
やはりサイズのあったスペーサーを使用したいです。
今回は社外スピードセンサーの取り付け、および位置調整に使用しました。
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なにかとスペーサーはあると助かります。
ワッシャー山積みでも対応できますが見た目も整備性も悪いので、
やはりサイズのあったスペーサーを使用したいです。
今回は社外スピードセンサーの取り付け、および位置調整に使用しました。
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ドライバースタンドで購入しました。
車にパーツを取り付けるときに使ったのですが、このようなパーツ？は車用品がメインの店では在庫してることが少ないのでDIYもする私は、とても助かっています。これが無くても他で代用できますが誤魔化し程度の代用品で済ませるのとじゃ仕上がりには大きな差が出るので、何個も使っています。
製品精度も大事ですが、Webikeでもドラスタでもナップスでも安定した入手のしやすさはDIY人間にとって大切なポイントです。
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