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内径Φ10のサスペンションを、Φ8にしたくて購入しました。そもそもブッシュを変えればいいのですが面倒くさくて(笑)
商品を見つけ「サスペンションカラーとしても使用可」の説明文を見て即決です。私みたいな横着者に持ってこいの商品ですね。使い方によっては色々な用途で利用できそうです。
値段も手頃で助かっています。
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5.0/5
キタコのスペーサーです。
様々なサイズがあるので自分の用途似合ったサイズを選べます。
自分はクルマのアクセルペダルのかさまし用に購入しましたが、純正OP品を買うと2000円以上しますが、これなら500円以内で収まります。
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5.0/5
チェーンラインを合わせる為に購入しました。細かい設定が出来るので非常に便利です。何枚がサイズ違いで揃えて置くと良いかもしれません。
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5.0/5
2007年式のスポーツスターXL883Lに使用しました。
コーナーで頻繁にサイドスタンドが擦っていたので、調べてみると、プランプランしていました。
どうやらブッシュが破損していたようです。
相当負担がかかる部分なのでしょう。
交換してみるとしっかりおさまるようになりました。
もっと早く気づいて交換しておけばよかったと思いました。
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5.0/5
モンキーの太足化に使いました。
3mm厚では最も安価だと思います（2015年3月時点）。
造りもよく全く問題なく使えています。
A5052材ですが柔らかい感じはありません。
かなりおすすめです。
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国内SE12Jの落とし込みの効果は絶大で2速発進だったのが1速発進になったくらい効果があります。ただ、ノーマルプーリーだとシムワッシャーを2mm以下にしないとロックナットホルダーがスプラインに噛まずナットが緩みそうで気になります。また、0.2mm+0.3mm+0.5mmを3枚重ねて1mmにするなら、1mmのワッシャーを一つだけ使った方がトラブルは減ります。このキットはセッティングの微調整に使いましょう。
画像：シムワッシャー1.9mmでのベルト位置。ノーマルプーリーではこれが限界です。もっと落とし込むならプーリー・フェイスの変更が必要です。
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5.0/5
以前購入し取り付けたアンダーカウル。何も付属してなかったのでそのまま取り付けてみたけどネジを締めこむと・・・「ビキッ！！」っとアンダーカウルから嫌な音が。
一度外してこの隙間にちょうど良いスペーサーが無いか探してたらキタコさんから色んな厚みのスペーサーを見つけ隙間の幅に合った物を購入し取り付けました。
まぁこれを入れてもアンダーカウル自体のひずみがあるので多少は無理な力が作用されるんだけど、何も無いと気よりはカウルがエンジンに当たる所も少なくなり、しっかりと固定できるようになりました。
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5.0/5
ハンドルの振動も心配するほどではないよとのアドバイスから購入にいたりましたが、バツグンです。フロントの入りがすんごく良くなりました。振動も気になりません。値段も安い商品ですし、取り付けも簡単。価値アリの一品。お試しアレ。
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昔売っていたものはただの円筒状だったと思うのですが、今のは少し肉抜きがされていて、見栄えが良くなっていますね。
多くの場合見える個所に使うと思うので、これはうれしい仕様変更です。
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【Webikeモニター】
リアキャリアを2014年モデルに取り付けるのに得た情報で、15mmのスペーサーが必要と知って購入しました。
付属品のようにピッタリでした。
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