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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スペーサーとして購入しました。
色々なサイズがあるのでサイズの選択肢が多く助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
セロー225用にラフ&ロードのリアキャリアを購入したのですが、ウィンカーの移設位置が好みではないため本商品を購入しました。
古い車両の話になってしまうのですが、セロー225のリアウィンカーの取り付けステーは左右に装着されているアシストグリップに溶接されているんです。
ヤマハ純正キャリアはそのことも踏まえたデザインになっているのですが、社外品の場合は「ある程度の汎用性」を持たせたデザインのため、そのままではアシストグリップが装着できません。
アシストグリップが装着できないと純正ウィンカーが取り付けられないため、ラフ&ロードのキャリアは別パーツのL字ステーを付属させて対応しています。
しかし純正本来の位置にウィンカーを取り付けようとするとキャリアの台座部分が干渉してしまうため、本来の位置と比較してかなり下側に取り付けるようになります。
純正の取り付け位置を見慣れているためラフ&ロードのキャリア付属のステーでの移設位置に違和感が強いためライトキャリアと同じようにカラーを挟んでアシストグリップを外側へ逃がし純正ウィンカーステーを生かすようにするために本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ライディングスポットのリアキャリアに付属していたカラーと同様の長さを購入するために採寸、15mm幅であったのでWebikeさんで「カラー・スペーサー」と検索し丁度良い商品を探しました、ライディングスポットは鉄製のカラーでしたがラフ&ロードのキャリアはアルミ製で軽さが売りなのでカラーもアルミ製を探しました。
そんな感じで検索にヒットしたのが「POSH Faithのユニバーサルカラー」、丁度15mm幅サイズがラインナップされたため2袋購入(1袋に2個入っっています)。
商品自体はアルミ地でM8サイズのボルトが通せる15mmの長さの筒です、ラフ&ロードのキャリアもポリッシュ仕上げのアルミ地なので全く違和感がなくイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ラフ&ロードとライディングスポット製のキャリアは使っている素材が違うくらいでデザインが似通っているため、それまでに使用していたライディングスポット製キャリアに付属していたカラーを仮付けして試した後に注文したため何の問題もなく、ラフ&ロード製のキャリアの付属部品だと言われても違和感がないほど馴染んでいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
カラーとしての機能に何の問題もない商品であるので、使用したい長さをしっかりと確認して注文してください。
アルミという材質なため強度が必要な場所での使用は適していないかもしれません、そのような場所に使用する時は高強度な素材で作られた商品を使用してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この手の細かいパーツをラインナップしてくれているメーカーは限られているため今回も候補に挙がっていましたが、POSH Faithさんの方がお安めな価格であったため今回は本商品を購入させていただきました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
使用する用途によって変わってくると思いますので何とも言えませんが、形状と強度を考慮して使用しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上と一緒で「何に使用するか?」によって変わってくると思います。
【メーカーへの意見・要望】
こういった汎用品が気軽に手に入るのは、既製品にひと手間加えたい方々にとって非常にありがたいと思います、これからもDIY派の強い味方でいてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンオーバーホール時に交換しました。
アルミ製のようなので、規定トルクで締めたとしても潰れていると振動等の不具合になりかねないので交換です。
作業スキルはほとんど不要です。
エンジン載せてボルト通す時に入れ規定トルクで締めるだけ。
全然難しいことはありません。
次のオーバーホールまで交換の必要がありません。
気持ち良く走れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
諸々のカスタムやメンテでお世話になっているキタコのこのシリーズ。今回はメーターステーの位置調整にこのスペーサーカラーを使用しました。ちょうどいい場所に収めるために複数の長さを試しましたが、その際に豊富なサイズ設定が大いに役立っています。
アルミ削り出しで面取りもされた質感、ブラック仕様も用意されている気配り、それがこの値段で手に入るのはありがたいことです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
46ミラーを出来るだけ低く取り付けるため使用しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアキャリアをマフラーと共じめする際に生じる隙間を埋めるために、このスペーサを購入しました。当初、ワッシャの重ね合わせや、パイプの切断でスペースを埋めようと悩んでいた時に、こんな便利なパーツがある事を知りました。劇的な作業時間短縮に貢献してくれました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
390DUKEにアルミ製のエンジンアンダーガードを取り付けたら、エンジンの振動に共鳴して金切り音のような不快な音が出るようになったので、この防振ラバーセットを使ってみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
防振ラバーは、けっこう柔らかいゴムで、指で抓んで押すとフニャフニャした感じでした。
【取付けは難しかったですか？】
適合板厚は2-2.5mmが適合となってますが、アンダーガードの板厚は4mmだったので、防振ラバーの溝部分をカッターで1.5mmカットして4mmに拡大しました。アンダーガードの取り付け穴は元々直径10mmだったので、そのまま取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
嘘のように金切り音が消失して、快適にライディング出来るようになりました。
【付属品はついていましたか？】
M5ボルトとM6ボルトの2種類のサイズが使えるように、スチールカラーと平ワッシャーも2種類付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
M5ボルトとM6ボルト、2サイズ共用としないで、1つのサイズで2個入りで販売してもらった方が有難いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：柔らかいゴムなので、無理な力をかけると千切れそうです。
説明書の有無・わかりやすさ：取説は付いていません。
注意点：下穴のサイズはギリギリではなく、多少ゆとりがある方が良いです。
一緒に購入するべきアイテム：振動する場所に取り付けるパーツなので、ボルトの緩み止めにネジロック液を使うと良いです。
メーカーへの意見・要望：1サイズ2個入りで販売してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノジマHEATチタンフルエキにトリックスターショットガン焼きステンレスサイレンサーを取り付ける為の汎用ステーにアルミスペーサーを介して取り付けていたが、ステーが黒でスペーサーがアルミ地シルバーで目立っていたので こちらの黑のアルミスペーサーで取り付けし直してみました。
目立たなくなり満足ですが、厚さ20ミリ?2個必要なので40ミリがあればもっと良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スタンドのスプリングがサビていたので同時にブッシュも交換。
純正より若干みじかいようですが、ガタもなくピッタリフィット。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルの節度の無いクラッチフィーリングが取付後メリハリの有るフィーリングになり操作しやすくなった
重さはたいして変わらない
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