| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVIのキャリアを取り付ける際のスペーサーとして使用しました。
普段はわざわざサイズを測定してスペーサーを準備するのがめんどくさいので6mmのワッシャーを重ねて使ったりしていますが、整備の度にポロポロ落としたりするので整備性向上のために本商品に交換しました。
いたって普通のスペーサーですが、サイズや厚み等を複数から選べるのが良いですね。
機能的な観点ではワッシャーを重ねても充分ですが、見栄えや整備性を気にする方には良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
いつも使ってます。
今回もお世話になりました。
近くの量販店等では在庫が少なかったりするので、そういう時はWebikeさんに助けられてます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中古で社外マフラーを購入すると、必要なスペーサーやボルトが無かったりするので、そんな時に購入しています。色々なサイズがあって助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
車検があったXJR1300Cのハンドル幅が10cmほど足りなく、このカラーを4つ使用して車検を通しました。
発想はARCHIから出ているZ900RS用のハンドルスペーサーからです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
丁度いい太さでした。22.2mm以上はほしかったので。
【使ってみていかがでしたか?】
左右に2個ずつ、最後にベビーフェイスのバーエンドで固定しました。
検査員には特に指摘されず、車検証記載通りの幅で無事に合格。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
よく見ればよかったのですが、2個入りに気づかず2セット購入してしまいました。
ステップのバックステップ化にカラーが必要だったのでそのために購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブッシュ交換で耳分厚みが出たのでスペーサー対処
5mm/4.8 3mm/2.8それぞれ寸足らず
4mmラインナップ無くスペーサー削るのも面倒なので左右不等でワッシャ調整
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドライトに取り付けたくて購入。
付けても見た目以外は変化が無いですが、取り付け簡単で安価なパーツなので良かったと思います。
ただ、少しだけゴールド感が薄いのでもう少しメッキが濃いと良かったかな?っと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z650(ザッパー)にGSX-R750用純正ステップを流用したバックステップ取り付けのスペーサーとして購入。
ワッシャを重ねて使えば取り付けは可能だが、見栄え向上のため本商品を選んだ。
ワッシャと内外径が同じなので取り付けは問題なし。見栄えは大きく改善し満足。
但し高さがワッシャ1枚分不足したので完全置き換えができないところが難点。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リアマッドガードのボルト周りに付けました。装着前の色が個人的には浮いて見えたので・・・2組購入し、更にボルトを黒に替えてみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
予想してたより効果あると思います。
自分のフロントフォークはノーマルですが、チューンアップしたフォークならもっと効果あると思います。
取付はハンドルが重いくらいで簡単です。
最初付けた時浮いてる?と思いましたがよく確認したら問題ないでした。
まだ通勤で距離は走ってませんが、
効果として感じたのはバイクを押して歩いたら、あれ安定感が増した様に感じたました、交換前に移動させた時と取り回し感が明らかに違いました。
あと停止前と極低速のハンドルのフラつきが若干抑えられたと思います。
長距離を走って無いのでどうかですが、振動の影響は余り気にならなかったです。
またラバーの時より路面状況の伝わり方は若干伝わり易くなったかな程度でした。
あくまで個人的見解なので個人差は出ると思います。
残念な点は説明書のハンドルナットトルクの誤記です。
2.7N/mは誤記です。しっかり絞めましょう。
自分のトルクレンチはいら無いので目安はバイザー付けた時の説明書には25N/m前後だったと記憶してます。
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