| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z900SEのブレーキローターの大径化の為に使用しました。
SE用に使用できるカラーはだのメーカーでは見つからなかった所、
この商品を見つけたので、ダメ元で購入しましたが、何の問題もなくあっさりと取付できました。
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サイズ:(内径/A)8.5mm ×(外径/B)15mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使いました。
購入した時から気になっていたクラッチレバーのガタガタがなくなり、シャキッとしたレバータッチになりました。
二枚入りという辺りが親切です。
出来れば厚み0,2ミリもあれば尚嬉しいです
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キタココンビニパーツは種類も豊富で重宝してます。ただのワッシャーと違って、質感もよくて後付け感がないのがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
9カ月同じ個所でPOSHの同用品と併用しましたがPOSHはゴムが硬くなりひび割れ、カウルの色移りしますがこちらは問題なし、これから少なくとも防振ラバーはキタコにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
J-TRIPのフロントスタンドをZX-25Rで使うために購入。
やろうと思えばΦ24mm等のステム穴に入るボスでもできなくはないのですが、不安定&アッパーカウル等に干渉するのでやはり必須アイテムだと思います。
ZX-25Rにはぴったりサイズで、安定してフロントスタンドを使用することができました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
説明写真通りですね。ボス本体と固定用のボルトのセットでした。
【使ってみていかがでしたか?】
J-TRIPのフロントスタンドに対してはボスを差し込んで、固定ねじを締め付けるだけで使用できます。
特に難しいことはありません。
物自体は旋盤あれば作れるものではありますが、これが1100円なら購入するほうが早い!安い!
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、開封時にネジ落として探すはめになったので、開封時は「手パワー」ではなく、「ハサミ等」で開封しましょう(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナのボスに比べてても安く、J-TRIPのスタンド使っているなら、素直に純正品一択ですね。
【その他】
他のサイズのボスはなくさないよう、長いインシュロックに通しておくと良いです。
将来的に他のバイクに使うときにたぶん「1個ない!!!」ということが想定されるので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
メンテナンス時
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
不安でしたがボスを交換し、ゆっくりスタンドUPしましたが干渉せず上げることが出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
得に無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ビックタンクを取り付ける際ウィンカーステーが干渉するらしいのでその対策で取り付けました。タンクの交換はまだ先なのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もともと社外スイングアームにはスタンドフックピンが付いていなかったため、新たに購入しました。
今回はM8サイズのスタンドフックを取り付ける予定で、このサイズがピッタリでした。
スイングアームがアルミ製のため、ホームセンターで売られているステンレス製などのスペーサーは使用できず、アルミ製のものを選ぶ必要がありました。
製品自体の強度には全く問題がなく、溶接時も歪むことなくしっかりと取り付けることができました。
あとはねじ山を削れば、使えるようになります。
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サイズ:(内径/A)8.5mm ×(外径/B)15mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
XV250のクラッチレバーガタツキ対策に使用。
施行時間は5分も要りません。
レバーのガタツキが気になる方におすすめします!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カスタム車には利用する場面が多いと思います。サイズも豊富で重宝します。
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