クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
チャンバー交換の際に留めているネジの防振用に購入しました。
ネジやナットをステーにそのままつけると振動でビビリ音がしあまり良くない感じですが、
これをつけることである程度低減させることが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
この商品がなければボックスが付けられませんでした。
ベースとクランプの間にかましてボックスの脱着を可能にします。
何気ない商品ですが、狙ったサイズがちゃんとある。
コレって大事ですね。
縁の下の力持ちです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
モンキーカスタム車両に利用しました。
エンジンマウント部分やキャリパー、ホイールのセンター出しに利用しました。重宝します。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
SR400の旧型ディスクローターをフランジボルト＆ワイヤーロック仕様にする為に使った。
これが無いとハブの縁にフランジの外周が当たって締められない。
だからとても感謝しているが、でも一個200円オーバーは高いと思う！ので3つ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
チャンバー交換の際に留めているネジの防振用に購入しました。
ネジやナットをステーにそのままつけると振動でビビリ音がしてあまり良くない感じですが、
これをつけることである程度低減させることが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
| CBR1100XXスーパーブラックバード
)
3.0/5
今までワッシャーを数枚重ねてカラーの代用をしていましたが、
今回専用のカラーを購入してみました。
やはり専用カラーは見た目が違いますね。
綺麗にパーツなどか装着され格好良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
社外チャンバーと純正ステーの位置出しに使いました。
サイレンサーバンドに付けず、ステー本体をオフセットさせることで純正っぽくなって良い感じです。
一昔前なら無理やり付けていたところですが、最近はかゆいところにも手が届くパーツがあって助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
キャリパーブラケットのセンターにディスクローターが来なかったので装着しました。
スペーサーなしだと右に寄り、ホームセンターのワッシャーだと左寄り。
0.5mmのスペーサーでちょうどでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正のカラーと比べるとカラーの角が丸くなっているので脱着時に若干作業がしやすく感じます。
あと、色が赤色なので隙間から見えた時のチラリズムが私的に気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入動機は、シートを交換後（スパイラル）、シートを装着しようとしたら、前方が浮いてしまう。
前と後ろを下方向に押しながらボルトを取り付ければ付きますが、なんとなく無理があるようなので、タンクを上げることを考えました。
アルミ板でスペーサーを作って合わせる方法も考えましたが、手間がかかり、また、見た目も悪そうなので、このスペーサーの購入を決めました。
作りはとても綺麗で、後ろ側のスペーサーはゴムマウント部の段差がスペーサーに作られているため、長いボルトへの交換で、すんなり付きました。（自分でスペーサーを作ると一番困る部分です）
前27ミリ、後ろ16ミリ上がりました。
装着後タンクを載せると、シュラウドのネジ穴がまったく合わない。タンクの前方を少し上げると、だいたい合いそうなので、5ミリのアルミ板を切って入れました。それでもぴったりとは行きませんでしたが、ちょっとシュラウドをずらせばボルトが入り、良しとしました。
タンクがあがったため、少しバイクにボリュームが出た感じとなり、カッコ良くなった気がします。シートも少しあがり、ひざに余裕が生まれました。
ハンドルを左に切ると、Fブレーキガイドの角が、シュラウドに干渉します。あたる部分を少し削りました。
必需品ではありませんが、装着感は満足です。
スペーサーを取り付けると、タンク下のゴムとタンクの間に空間ができてしまうため、そのままではタンクがグラグラします。ゴム板を重ねてタンクに密着するようにしないと、強度が保てなさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )