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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FJ1200（走行距離69000キロ）とTT250Rレイド（走行距離２９０００キロ）に使用しました。
取り付けは、ボルトを外してワッシャを入れるだけなので簡単に行えます。
効果はてきめんで今までぐらついていたクラッチがちょうどいい具合に安定しました。
送料のほうが高いのでもう一組買っておけばよかったと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スプリングの前に入れます。
クラッチ強化品に変えるついでにこちらも購入。効果はわかりませんが強化スプリングも合わせていれるのでスプリング巻き端からクラッチ本体側保護に役立てばよいなと期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スタンド交換ついでに交換しました。
スタンドを外したら上側は朽ち果てていたため定期的に交換が必要そうです。
予備にいくつか購入しておいた方が良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DAXはNSR50のフロントフォークをノーマルと同じ173mmピッチのGクラ・ステムで組んでいます。
フロントホイールハブはデイトナ製なんですが、ピッチが172mmなのでスキマ調整に0.5mmのワッシャー2枚を挟みこんでいます。
この2枚を左右に挟むのがとても難易度が高く、毎回苦労するので今回この商品を使用してワッシャー1枚に仕様変更しました。
ポッシュのカラーは内径、厚みとも種類が豊富なのでとても重宝しています。
私のDAXはホントいろいろなところに使用しています。仕上げもキレイだし、お薦めです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチレバーのガタつきを抑えるため購入。
こういった小部品（薄いワッシャーやカラー）は現物合わせが必要ですが、キタコはラインナップが豊富で本当にありがたい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レストアに使える商品がそろていて満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラさんのサイレンサーステーとベビーフェイスさんのレーシングフックを重ねて取り付けるには、そのままだと干渉し、タイダウンベルトも通らないため、ステーとフックを同時装着できるよう相応の長さのボルトと合わせて購入。
色はサイレンサーステーとフックが黒のため、合わせて選択。
干渉しない隙間の寸法を測定したら8mm厚さのカラーが妥当と考え、実際取付したらタイダウンベルトが通しやすくかつ出っ張りも最小限に出来ドンピシャでした。
外径は18mmと20mmと迷いましたが、最小限の径を選択しました。
このカラーは端部の角が処理されているため、接触するパーツへの攻撃がなく、良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同じくK-CONのビビットボルトでステーとSW‐BOX間に取付け
【使用状況を教えてください】
アクセサリーマウントバーの専用品が無いレア車両の為、
ステーをスイッチBOXと共締めする為に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去に別車輛での加工時も購入歴が有りますが、
品質のバラツキが少なく、スペーサーとして間違いの無い製品だと思います
【取付けは難しかったですか？】
内外径共に表記通りの寸法ですので、ポン付けです
【使ってみていかがでしたか？】
外径が6角穴付きボルトの頭と丁度同じサイズですので、
当方の使用目的であった、SW-BOXのボルト穴にピッタリ収まりました
【付属品はついていましたか？】
付属品設定無し
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
カラーがシルバーとブラックのみですので、
他カラーが有っても良さそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
良い感じです。
イメージ通りですね。
自分でも作れそうでしたが今回は買いました。ちょっと割高感有り。ですが流石に仕上がりは綺麗です。イメージ通りにまとまったし買って良かったですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
WR250XにNプロジェクトのツインマフラーを取り付けようとしたところ、クラッチ側がゼロジーのテールカウルに干渉したため、外に逃がすためにこちらを選びました。
適当なワッシャーやボルトを重ねるより精神的にいいです。
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