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汎用ナットのインプレッション (全 243 件中 111 - 120 件)

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5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンブレム取付時のナットを押し込む際はM8のソケットを使用して押し込むと真っ直ぐキレイに根元まで押し込むことが出来ます。
一度取付たものを取り外すと曲がります。再利用は出来なそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/06 15:32
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Haggyさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ボルトをアルミに替えたので、せっかくだからとナットもアルミにすべくコチラを購入しました。
材質がアルミな点を除けば普通のナイロンロックのナットと変わりません。
締め付けの時にせっかくのアルマイトが剥げないようにサイズが合った工具を使用しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/06 14:38

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5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サイドカバーのエンブレム取り付けには絶対必要です。
押し込む際に8ミリのソケットを使うと真っ直ぐに押し込めます。

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投稿日付: 2021/09/01 19:00
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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 211件 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがValter Moto Componentsですね。ただの六角形では無く渦巻きの様なデザインがオシャレです。YZF-R6'08に取り付けていますが、ブラックの面にゴールドのカラーがなんともオシャレです。ライダーから見える部分なので、満足感は高めです!

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投稿日付: 2021/06/23 02:16

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あおのりさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ディオ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラーガスケットの横の、スタッドボルトに使用予定。 錆止めにオメガオイルの青グリスをネジ部に塗ります。 バネワッシャーと合わせて使うつもりです。 締め付けトルクは規定の半分の予定(グリスを塗るので。)。 エキゾーストナットの、脱落対策です。 脱落経験がある人は、お試しにどうでしょうか。

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投稿日付: 2021/06/15 02:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5

カブのクラッチ交換に使いました。

クラッチローターを車体から外す時に使います。
この作業は、他の工具では代用はきかないので揃えましょう!

良い点
●4ミニに、精通したキタコさんの工具なので安心して使えます。精度高いですから、ナットをダメにする事は無い。

●カブ以外でも、グロムなど、横型エンジンにも使える。

悪い点
●かなり、特殊な工具なので出番は少ない。


特殊な工具ですけど、下手に代用して壊すとかしたら逆に高くついちゃうので、自分でクラッチ交換する方、しようと思ってる方はお使い下さい。
一回揃えて損はありません。

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投稿日付: 2021/05/20 16:01
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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

純正より高さがありますが、50ccでしたので問題なく取り付けできました。

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投稿日付: 2021/05/17 22:58

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • ついでに組むと楽です。

    ついでに組むと楽です。

【使用状況を教えてください】
最近カブをいじって楽しんでいます。
ホンダの横型エンジンをいじったことがある人なら分かると思うのですが、タペット調整がめんどくさいですよね?9mmのナットってなんでやねんと全員が思うはずです。
調整用にタペットアジャスターが売られていますが、2000円くらいします。その2000円を払うなら、ちょっと足してこの商品を買った方が幸せです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
タペットキャップを外してこちらと入れ替えるだけです。

【使ってみていかがでしたか?】
マイナスドライバーと8mmのレンチで調整ができるようになるのでタペット調整が超楽になります。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/05/05 22:15

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トシさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: クロスカブ110 | ダックス125 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

以前、メッキタイプを使用していましたが、錆びてしまいこの製品を購入!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/30 06:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M6 P=1.0
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

純正のレバーピボットピン交換の際にナットも交換。まったく自己満足の世界です(´Д`)
たぶん誰も気づきません…けどいいんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/14 14:25

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