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M10のロックナットを探していてこの商品を見つけ購入しました。リヤブレーキのトルクロッドの取り付けボルト用に使用です。M10ピッチ1.25のポッシュ フランジロックナットなので安心です。
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5.0/5
旧車ではブレーカーが使われていますが、+端子がむき出しなので、スパナが接触したりすると火花が飛び、恐ろしい思いをします。このナイロンナットで保護すると少しは安心できるので愛用しています。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6ロックナット
￥935 (税込)
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エイプ系縦型エンジンを使った改造クラスのレース車輌に使用しました。
P何とかいう海外メーカー品は以前偽物が流通していて現在もイメージが悪いのでこちらのメーカーを選択。
流石に老舗だけあって綺麗な作りです。
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以前つかっっていたナットが走行中に緩み飛んでいきました。
そして、サビも出てきていましたのでこのたび交換しました。エキパイの太いタイプには使えませんが、マフラーはストライカーなのでよかったです。以前はNGCだったものであのマフラーは専用品が必要でした。
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5.0/5
トランザルプのウィンドシールド用に購入した。今までのは完全に変形して取り外しに苦労していた。
純正品は320円/個なので、かなりお得です。
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5.0/5
【購入動機】
FZ1FAZERのミラーの脱着作業をしており、ミラー根元のボルトを固定する純正のM6ナットの角が削れてきたので、どうせならステンレス製で同様のナットがないかと物色したところこの商品を見つけました。
【取り付け】
純正のナットと交換したのでフィッティングは間違いありせんでした。
【その他】
・純正の鉄製から、ステンレス製になり錆の心配はほぼないと思います。
・ホームセンターなのでも似た感じのナットはあると思いますが、やはりバイク用の部品として取り付けた方が安心感があります。
・価格も2個入りでこの位であれば妥当だと思います。
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インナーカウルのウェルナット、劣化でゴムが千切れたため購入
純正より安価で品質は純正以上かな？
予備に一つ買っていても良い品物です。
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5.0/5
キタコKITACO チタンナット
値段はちょと高めですが、普通のナットより明らかに軽いです。
ほんの数グラムですが、軽量化できフリクションの低減になるかと、エイプでも使ってて信用もあるのでゴリラにも装着しました。
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5.0/5
ミラー、カウルの取り付けネジ用に購入しました。純正品同等で非常に使い勝手良い商品です。一家一つ有ったら良いものかな!?あまり締めすぎると千切れたりします
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5.0/5
サイドカバーやエンブレムの作りが細部まで純正品と同じような作りで満足しています。知り合いからもMRS製をよく勧められるのでCB750k用品はMRS製で極めていこうと思います。
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