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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換前
左側が交換後、右側が交換前
スクリーンを留めるためのウェルナットが経年劣化によりカチカチになっていたので交換しました。旧のウェルナットは純正なのか社外なのか、何時から使っている物なのかはわかりませんが、かなり時間が経っているようで、いくらなんでも締め過ぎだったのではないかと思わせる程に締め込んだ形になったまま硬化していました。
今回は、純正と比べて安価なキタコの商品を選択、必要数６個に対して、キタコの商品は５個入りだったため、２セットを購入しました。車種や使用する箇所によって必要となる本数は違うと思いますが、５個必要となる事は余りないような気がします。まあ、それでも純正を６個買うよりは安いのですが。
取り付けについては、特に難しい事はないのですが、硬化した旧のウェルナットを外すのが大変で、ラジオペンチとピックを使い、カウルを傷めないように注意しながらの作業となりました。古い物が外れてしまえば、後は新しいウェルナットをカウルの穴に通すだけです。
取り付けてみて、特に問題はない事ですが、他の方のレビューで、daegにこの商品を使ったものでは、カウルの窪みにピッタリのサイズだったようですが、zrx1100ではカウルの窪みに対してウェルナットの傘の直径がやや小さい状況でした。
当たり前の事ですが、新しいウェルナットはゴムが新しいため、柔軟性がある事から、スクリーンを振動から守ってくれるものと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オーバートルクだと割れてしまうので、ボルト脱落防止用にロックナットで防止
【使用状況を教えてください】
ボルト脱落防止用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
定期的に見ないと不安
【付属品はついていましたか？】
ない
【期待外れな点はありましたか？】
もう少し硬ければ良かったかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラー固定ボルト用に購入しました。
しっかりとロックが掛かり緩まないので あらゆる振動のある箇所に安心して使用出来ます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M8フルナット
￥825 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
M8のナット（レッド）ですが、色も仕上がりも満足してます。
ただ、締める際に傷がつきやすいのが気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
通常の街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
取付はノーマルとの交換なので簡単ですが、規定トルクで締める必要があります。
締め付けはノーマルよりもロングな分トルクをかけやすいです。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目チューンです。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
つけたり外したり数回してもネジ山がダメにならないので大変良い商品だと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトロッドを長くした際にロッドを新しくするので、ついでにナットも新しくしました。
ステンレスのロッドなのでステンレスのナットを使わないとサビるので、、、このナットはステンレスの為問題無しです。
普通のステンレスの逆ナットです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンガードを固定する用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
物は問題ないんですが、自分のミスでピッチ1.25が必要なのに1.5を買ってしまいました。。。
SUS304というステンレスで作られているので、基本的に錆びないはずです。
値段も、2個入りのわりには良心的だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ライポジ改善や見た目カスタムはひとまず終了し機能パーツ投入で走行性能、感触向上に向け始動。ステップやハンドルバー、レバー等でアエラにすっかりハマってしまい、まずはフロント足廻りのグレードアップにアエラのアクスルシャフトへの交換。
同時にシャフトカラーとこのナットも交換。それなりの価格のチタン製といえどもこのパーツだけでは効果は体感できるはずもなし。まぁ自己満足の世界です。
外観でもこれまたアエラのアクスルスライダーを装着してるのでチタンの落ち着いた色合いも隠れて見えません。アエラ信者の抑えられない物欲と自己満足を一時的にプチっと満たすにはいい製品です。（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
緩み防止用に取り付けです。
ブラックが割高なので、こちらの5個入りは値段が安く済むので助かります。
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