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4.0/5
ボアアップのついでに、ヘッドカバーを止めるナットをステンレス化しました。
サビないのは勿論、くすみにくくなりました。
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4.0/5
リアブレーキのトルクロッドの固定ボルトの代替として使用。
純正のナットもロックナットなのですが、年式的にもヤラレテきたので交換。
ボルトとナットに薄っすらグリスを塗って装着。
交換後にニヤニヤできました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ナイロンのロック付きのナットなんですが、フランジ付きというのが
なかなかありそうで見つからない。こういうの非常に助かります。
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5.0/5
Webikeモニター
ノーマルの古く成った物と交換しました。
交換するとフィット感も出ますし少し振動も
減った感じです。
ゴムなので定期的に交換したいと思います。
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5.0/5
ミラーを裏から固定するのに使用しました。
振動の多い場所なので安心の為、ノーマルより交換しました。
やはりロックナットは安心感が違います。
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5.0/5
純正品が思ったより高かったのでこっちを選びましたが、買って大正解でした。
カウル付きのバイクに乗ってる方は多めに予備を持っておけば安心ですね♪
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5.0/5
デザインで選びました。
純正のボルトから換えるだけで見た目がぐっと引き締まり大満足です。
アルマイトの発色も綺麗で加工の仕上げも申し分ありません。
今回はガンメタを選びましたが色は濃いめ（黒に近いガンメタ）です。
強いて言えばもう少し価格が安いとありがたいですね。
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4.0/5
DUCATI 900ssのミラー取付け用に使用。
振動がある箇所のため
ゴム製のウェルナットを使用していますが、
経年劣化などで定期的な交換が必要なため、
純正部品より入手の確実なキタコ製を使用しています。
ゴムの部分が潰れて締まっていくので、
純正のネジの長さより長めのものを使用した方が
締付け時の作業性が良くなります。
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3.0/5
クラッチ脱着作業には必須の工具です。
一生のうちに何回使用するのだろうかと考えると購入するのは躊躇してしまいそうですが、工具ってのは不思議な魅力があって所有することに満足感があるんですよね。
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5.0/5
P1.25は、ホームセンターにも無いので助かりました。
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