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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このハミ出した部分をカットします。
これでスイングアームに干渉しなくなります。
【使用状況を教えてください】
セロー２５０のリアホイールをセロー２２５WEに流用するために購入しました。
私の所有するセロー２２５WE（４JG６）は１９９７年式のため、純正部品のほとんどが「販売終了」となっており外装品や足回りの部品を社外品か中古品に多様しかない状況になっています。
そのうえリアホイール（主にハブ）が１９９７年と１９９８年式のみチョッと前後の年式と違うため中古品もなかなか見つかりません（あっても高額で取引されてしまいます）。
そこで、１９９９年式以降のセロー２２５WE（５MP）か２５０のリアホールの一部を加工してスペアホイール（山遊び用）として流用しています。
【使ってみていかがでしたか？】
１９９７?１９９８年式のセロー２２５WEのリアホイールはその後の車両と同様にチューブレス仕様のリムを使用しているのですが、その後の車両に付いているハブと違い「ハブダンパー」が付いていないタイプです。
その影響なのかはわかりませんが、１９９０年以降のリアホイールを取り付けようとするとスプロケ取付用のボルト先端がスイングアームと接触してしまい使用することができません。
目視ではチェーンラインも無理がないように見えるため、何とか流用できないかと考えネット上に情報を求めました、すると「スプロケ取付ボルトを数ミリカットし薄型のナットに交換すれば流用できるようになる」と記載されている記事を見つけたため、この情報を信じて本商品を購入してみました。
この薄さでロック機能までついているので緩み対策もバッチリそうです。
本当は本商品（ステンレス製）が３袋（計６個）欲しかったのですが、タイミング悪くＷｅｂｉｋｅさんには２袋しか在庫がなかったため２袋（４個）を本商品に、残りの２個は同様の機能を持つ「ユニクロメッキ」を１袋（２個）購入し使用しました、後ほど在庫が潤ったときに改めて本商品を追加購入したいと思っています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
素人が気軽に購入できるモノとして「薄型でロック機能付きのナット」はなかなか無いように思います、ボルトをスイングアームに干渉しない程度に削って本商品を使用してみたところ、スイングアームへの干渉を回避する子が出来、無事に４ＪＧ６の車両に５ＭＰ?セロー２５０のリアホイールを取り付けることが出来るようになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
私が見つけた記事にも書いてありましたが「強度や安全性を確保するものではありません、あくまでも自己責任で実施してください」。
加工後に２年ほど使用していますが、ナットが緩んだりボルトが破損するようなトラブルは起きていません（取り付け時に念のためネジロック剤を使用しています）、が、実施される方は同様に「自己責任でお願いします」一切の保証は出来ません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
１袋にロック機能付きの薄型ナットが２個入っています。
セロー２２５ＷＥ（５ＭＰ）?セロー２５０は６本のボルトでリアスプロケットを固定しているのでナットも６個必要になります（本商品が３袋必要になります）。
【一緒に購入するべきアイテム】
ナットとしての機能は本商品で完結しますので、上記の能な使い方でなければ使用する場合に必要なものを調べて購入してください。
私のような使い方をされる場合は、ネジロック剤とボルトをカットするための道具（ハンドグラインダーや棒ヤスリなど）を購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
本商品のような少し特殊なナットやボルトを細かくラインナップしてくれているキタコさんには常にお世話になっています。
今後も可能な限りのラインナップ維持をよろしくお願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
E-LOCKを採用した安心のゆるみ止め機能
セレート(ギザギザ)なしの為、裏面はフラット
純正なみにジャストフィット！
【購入の決め手は？】
タイヤ、チェーン、リアスプロケット交換を期に同時に交換です。
【商品はいかがでしたか？】
E-LOCKを採用した安心のゆるみ止め機能つきで、素材は純正と同じステンレス。またセレートなしの為、裏面はフラットになっています。違いはフランジがあるか！ないか！アイエスエーリアスプロケットにジャストフィットでした。
【備考】
かじり防止の為、取付けの際、スレッドコンパウンドを塗布して取付けしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カブ のロッカーアームの交換のついでに前から気になっていたチタンナットに、変えました。ハイカムと同時に変えたので、スムーズに高回転まで回るようになりました。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入した社外パーツ(名誉のために明言は避けますが)でホムセンナットかのように普通に使っているだけでさびっさびになったので交換するために購入しました。
クロメート処理されているのでサビが発生しにくいだろうということと、他の物を買う用事があり在庫が有ったのでWebikeにて購入しました。
写真の通りフランジ付きロックナットが2つ届きました。
普段目に付くところのナットが綺麗になったので満足です。
なかなかそのへんのホムセンには置いていないちょっと変わったナットを手軽に購入出来て良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちゃんと使えます
玩具バイクのDトラッカーに使用しました。自作の小物入れが転倒に従い破損し。ナットが紛失した為です。今まで一々近場のホームセンターに行き、ナットを購入して帰宅…っと３時間はかかるのでタイパ重視なので時間が節約でき嬉しいです！！当然ですが品質に問題もなく大満足！！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正がアルミ製だと知らずに購入しましたが使っています 笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
古いのと交換
純正品買うよりはお得かな？物は使って大丈夫でした約5年で交換しました
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中華品等で安いのもたくさん売られてますがナットとゴムが剥がれたり、ほとんど使い物になりません。
こちらの製品はウェルナットとしての性能をしっかり発揮してくれるので、これを買っておけば間違いないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SR400のエキゾーストフランジナットとして使用。
ビッグフィンを付けているため、純正のフランジナットとフィンが干渉していたので、長さが短目のナットに交換。ビッグフィンを付けるとほぼ見えないパーツですが、チタン製を選んだのは単なる自己満足です。軽さと独特の質感は、さすがチタンですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハのウェルナットに対応している。
問題なく使用可能。
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